武汉恒美斯液压机电设备有限公司
本公司从事开发生产齿轮油泵，齿轮马达，液压阀。公司拥有雄厚的技术力量,采用*生产技术设备，*的制造工艺,精良的检测设备和持续改进的质量体系，*的制造人员。目前公司*制造的有齿轮油泵 种规格型号，涵盖了液压动力元件，控制元件，执行元件等液压系统。公司产品广泛应用于工程机械 车辆,石油机械，煤矿掘进机，扒渣机，钻井机械，矿山机械，渔船，吊车，捣炉机等行业和领域.，为徐工，山工，临工，常林，柳工，龙工，成工，厦工，郑工，等厂家工程机械配套，与辽源煤机 ，北建 , 石家庄煤机，三一重工 ，南京晨光，佳木斯煤机 ，煤科太原分，凯胜重工，上海创立，上海天地，辽源煤机 ，包头二机，鞍山强力等煤矿机械配套 。两联，三联,四联泵，单泵，双联泵等配件可替代进口的高压齿轮油泵，且比同类进口产品价格更低，质量更可靠，并拥有完善售后服务体系。
斜盘式轴向柱塞变量泵轴向柱塞泵A11VO60LRCH2+A11VO60LRCH2大流量齿轮油泵轴向柱塞泵A11VO60DRS/10+A10VO60DFR/52-K
发动机在工作状态下，排档杆置于“P”或“N”档时，变速器周围面异响显着。踩住制动踏板，排档杆从“P”挂入“R”档或行进档时，变速器异响不见。当车辆行进运行至一定车速时，变速器异响又呈现。
缺陷剖析：运动的元件发生异响的能够性大，连续的元件发生异响的能够性小。沿着这个思路找出“P”或“N”档与“R”或行进档时不一样的运动元件，则能够找出异响出自何处。
从主动变速器各档位及各档动力传递途径剖析如下：
（1）“P”和“N”档时：
作动元件：输入离合器和输入支柱单向离合器。
动力传递途径：发动机→液力变矩器泵轮→液力变矩器涡轮→驱动大节距链轮→传动链→从动链轮→输入离合器→输入支柱单向离合器→行星齿轮组。
（2）“R“档时：
作动元件：倒档制动带、输入离合器和输入支柱单向离合器。
动力传递途径：发动机→液力变矩器泵轮→液力变矩器涡轮→驱动链轮→传动链→从动大节距链轮→输入离合器→输入支柱单向离合器→行星齿轮组→主减速行星齿轮组→差速器→半轴→车轮。
倒档制动带→倒档制动鼓
斜盘式轴向柱塞变量泵轴向柱塞泵A11VO60LRCH2+A11VO60LRCH2.油流指示器轴向柱塞泵A11VO60DRS/10L-NZC12K02-E轴向柱塞泵A11VO60LRCH2+A11VO60LRCH2
（3）行进挡时：
作动元件：输入离合器、输入支柱单向离合器、1～2档滚柱单向离合器和行进制动带。
动力传递途径：发动机→液力变矩器泵轮→液力变矩器涡轮→驱动链轮→传动链→从动大节距链轮→输入离合器→输入支柱单向离合器→行星齿轮组→主减速行星齿轮组→差速器→半轴→车轮。
行进制动带→1～2档滚柱单向离合器
从以上剖析区别如下：
速时，又是以一定转速工作的。
（2）从异响方位又可区别异响来自驱动链轮、传动链和从动链轮的能够性大。因为此异响来自变速器周围面，而涡轮坐落液力变矩器内；输入离合器、输入支柱单向离合器和行星齿轮组则坐落油底壳上面。
斜盘式轴向柱塞变量泵轴向柱塞泵A11VO60LRCH2+A11VO60LRCH2
轴向柱塞泵A11VO60LRCH2+A11VO60LRCH2
（3）为了验证以上区别，分解变速器。仔细检查驱动链轮、传动链和从动链轮，发现链条磨损较多，测量变速器与驱动链之间的距离，现已小于厂家给定的3.2mm标准。
缺陷清扫:更换驱动链轮、传动链和从动大节距链轮，缺陷清扫。常用机械传动系统的类型和特征
【学员疑问】常用机械传动系统的类型和特征是什么？
【答复】机械传动的效果：传递运动和力；
常用机械传动系统的类型：齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、轮系；带传动、链传动、大节距链轮传动；whhmsyy2022sujinbo
