SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器等气缸
SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等气缸；按润滑方式，SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸；按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸；按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。
简述下SMC气缸工作原理与特点
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
SMC气缸的缸筒内部多组磁环与外部多组磁环异性相吸，相隔光滑的缸筒壁，紧紧的连接在一起。当气源供给的压缩空气通过内部的时候，外部的滑块由于磁性跟承受移动。其在气动系统做为执行元件，带可以带动滑块等进行直线运行。常见的电子产品送料，开关门，平台传送等。
SMC气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的*磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，*术语称为脱靶。
SMC气缸分类
1、SMC气缸按功能分类
小型气缸：SMC CJ2系列气缸，缸径*小2.5mm
针型气缸：SMC CJP2系列气缸，缸径有6、10、15mm三种
标准型气缸：SMC CJ2系列气缸、CM2系列气缸、CA2系列气缸、MB1、MB系列气缸、CS2、CS1系列气缸
欧洲标准型气缸：SMC C55、C85、C96、CP96系列气缸
自由安装型气缸：SMC CU、CUJ系列气缸
薄型气缸：SMC CQ2、CQS系列气缸
轻巧型气缸：SMC CG1系列气缸
椭圆活塞型气缸：SMC MU系列气缸
锁紧型气缸：SMC CL、CN系列气缸
端锁型气缸：SMC CB系列气缸
气动滑台气缸：SMC MX系列气缸
滑动装置型气缸：SMC CXW系列气缸
双联型气缸：SMC CXS系列气缸
机械式无杆气缸：SMC MY1、MY3系列气缸
磁性无杆气缸：SMC CY1、CY3系列气缸
带导杆薄型气缸：SMC MGP、MGQ系列气缸
带导杆型气缸：SMC MGG、MGC系列气缸
止动型气缸：SMC RS系列气缸
回转夹紧型气缸：SMC MK系气缸
SMC气缸按安装方式分类：
基本安装型气缸：利用气缸缸体上的螺纹或通孔等进行安装
脚座型气缸：通过L型叫做进行安装
法兰型气缸：通过法兰进行安装，分杆侧法兰安装、无杆侧法兰安装
耳环型气缸：通过耳环进行安装，可以实现气缸的摆动，分为单耳环、双耳环和和一体耳。
耳轴型气缸：通过耳轴进行安装，可以实现气缸的摆动，分为无杆侧耳轴、杆侧耳轴和中间耳轴。
另外，SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器（用于高速）等气缸；按润滑方式，SMC气缸可分为给油气缸和不给油气缸；按位置检测方式分限位开关、带磁性开关气缸；按驱动方式分单作用气缸和双作用气缸。
SMC气缸按缓冲形式可分为无缓冲、垫缓冲、气缓冲和设置液压缓冲器等气缸
