SMC气缸密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露

SMC无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的是节省安装空间。

SMC气缸密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露

SMC无杆气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理：在活塞上安装组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

在SMC无杆气缸缸管轴向开有条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成体。活塞与尚志连接在起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。

当SMC无杆气缸结合面大面积漏汽，间隙在0.50mm左右时，为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的高温火焰喷枪把金属粉末加热熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成层具有所需的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。注意的是在涂渡和喷涂前都要对缸面进行打磨、除油、拉毛，在涂渡和喷涂后要对涂层进行研刮，保证结合面的严密。

SMC气缸密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露。根据密封圈所用材质不同，性质上就产生不同的分类，不同种类的密封圈也有不同的作用。以下斯麦特主要介绍气缸密封圈的材质 气缸密封圈的种类 各类气缸密封圈的作用。

SMC气缸密封的好坏可直接影响气缸的和使用寿命，所以在选择气缸密封圈时也需要多加注意，以下斯麦特介绍4种密封时适用的密封圈及其作用。

1、SMC气缸与缸筒连接的密封

缸盖与缸筒连接的密封般采用O形密封圈安装在缸盖和缸筒配合的沟槽内；有时也采用橡胶等平垫圈安放在连接止口上，构成平面密封。

2、活塞的密封

活塞的密封活塞有两处地方需密封，处是活塞与缸筒之间的动密封，除了用O形密封圈和唇形密封圈外，也有用W形密封。动密封是把活塞与橡胶硫化成体的种密封结构，W形密封是双向密封，轴向尺寸小。另处是活塞与活塞杆连接处的静密封，般用O形密封圈。

3、活塞杆的密封

SMC气缸活塞杆的密封在缸盖的沟槽里放置唇形密封圈和防尘密封圈，或防尘组合密封圈，保证活塞杆往复运动时的密封和防尘。以上密封结构可见下图。

4、缓冲柱塞的密封

SMC气缸塞的密封有两种方法：种是在缓冲柱塞的沟槽里安放孔用唇形密封圈，另种是在缸盖上压入气缸缓冲密封圈。缓冲密封圈是在圆形钢盖上硫化了个唇形密封圈构成。这种缓冲密封圈的缓冲比种方法好，。

浮动缓冲密封结构，是在缸盖上浮置了个唇形密封圈，当缓冲柱塞进入缓冲后，浮置的唇形密封圈能随缓冲柱塞移动小段距离。采用这种浮动密封结构，能降低对气缸零件加工和安装的同心度要求，保证缓冲的密封。

SMC气缸密封圈主要用来防油防水防腐密封气体,防止泄露