武汉星兴达液压气动设备有限公司为您提供更多油泵型号，可来电咨询！
减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。意大利OR进口减压阀以其精湛的工艺技术解决了国产减压阀只减动压不减静压的难题。
4WRKE32E600L-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE32E3-600L-3X/6EG24K31/A5D3M
4WRKE32E1-600L-3X/6EG24EK31/A5D3M-280
4WRKE32E1-600-2X/6A24EK9/D3M
4WRKE25W8-500L-3XH/6EG24EK31/A5D3M
4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A5D3M
4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/A1D3M
4WRKE25W6-220L-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE25E350P-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE25E350L-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE25E3-350L-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE16E125L-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE16E1-200P-3X/6EG24K31/A5D3M
4WRKE16E1-200L-3X/6EG24EK31/A5D3M
4WRKE16E1-200L-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE16E1-125P-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRKE10W8-100L-3X/6EG24K31/A5D3M
4WRKE10W8-100L-3X/6EG24K31/A1D3M
4WRKE10W8-100L-3X/6EG24ETK31/A5D3M
4WRKE10W8-100L-3X/6EG24EK31/A1D3M
4WRGE16V1-125L1X/315G15K31/C1M
4WRGE16V1-125L1X/315G15ETK31/C1V
4WRGE16E1-200L1X/315G15EK31/C1M
4WRGE16E1-125L1X/315G15K31/C1M
4WRGE10V50L1X/315G24EK31/C1M
4WRGE10V50L1X/315G15EK31/C1M
4WRGE10V1-50L1X/315G24EK31/C1M
4WRGE10V1-50L1X/315G15ETK31/C1V
4WRGE10V1-100L1X/315G15ETK31/C1V
4WREE6WA32-2X/G24K31/A1V
4WREE6W32-2X/G24K31/A1V
4WREE6W16-2X/G24K31/A1V
4WREE10V75-2X/G24K31/F1V
4WREE10V75-2X/G24K31/A1V
4WREE10V50-2X/G24K31/A1V
4WREE10EA75-2X/G24K31/A1V
4WREE10E75-2X/G24K31/F1V
4WRZE10E85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZE10E85-7X/6EG24EK31/A1M
4WRZE16EA100-70/6EG24N9K31/A1M
4WRZE25E325-7X/6EG24N9K31/A1D3M
4WRZE25W8-220-7X/6E-G24-N9-E-K31/F1-D3M
4WRZE25W5-325-7X/6EG24N9ETK31/F1/D3/V
4WRZE16W6-150-7X/6EG24K31/A1M
4WRZE10W6-85-7X/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZE10W8-85-7X/6EG24EK31/A1M
4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9K31/F1D3M
4WRZE16W8-100-70/6EG24N9TK31/A1D3M
4WRZE 16 E100-70/6EG24N9EK31/A1V
4WRZE10W8-50-70/6EG24N9ETK31/F1D3M
4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9K31/A1D3M
4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9ETK4/M+Z4
4WRZE25W6-325-70/6EG24N9ETK31/A1D3M
4WRZE25W8-220-70/6EG24N9TK31/A1D3M
其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低3%左右，所以燃油经济性较好。如*近上市的一汽大众生产的TDI1。柴油轿车比1。汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般转速在253转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。但目前柴油机的这些弱点正在逐渐得到克服，它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。
