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三、缓冲气缸:1—活塞杆;2—活塞;3—缓冲柱塞;4—柱塞孔;5—单向密封圈;6—节流阀;7—端盖;8—气孔缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸,不采取必要措施,活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖,引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置,一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见上图,主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是:当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时,活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时,封在气缸右腔内的剩余气体被压缩,缓慢地通过节流阀6及气孔8排出,被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡,即会取得缓冲效果,使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小,即可控制排气量的,从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小,以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时,从气孔8输入压缩空气,可直接顶开单向阀5,推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定,不可调节,即称为不可调缓冲气缸。
SMC授权莱芜代理-境派送直达2022已更新SMC无杆气缸的安装:先应选择规格与气缸体一致的气缸垫,须与所有的气缸孔、螺栓孔、水道孔、杆孔等相配合,检查配合是否合适,各孔是否对齐吻合;检查SMC无杆气缸衬垫有无折损和变形。②安装前,应清洁气缸盖和气缸体的两接合平面,清理冷却水道和螺孔、螺纹上的污物,并清洁衬垫和螺栓。③气缸必须按一定的方向安装。要认清气缸上的识别标记,如“朝上”、“朝前”或“此面朝上”的标记图。若表面上没有标记,则将冲压出的号码标记朝向气缸盖。④安装气缸盖时,要仔细检查各孔位的配合是否正确,若孔位偏移,将会损伤气缸并造成冷却液的渗漏。不要在气缸上涂密封剂,以便于下次的拆卸。⑤气缸盖螺栓长度不同时,务必将螺栓分别装回到它原来的位置上。⑥气缸盖螺栓,应先从中央开始,按规定的力矩、规定的顺序分三次逐步紧定。SMC无杆气缸受压以后,便与表面的微观凸凹不平的地方相适应。但反复装用的气缸垫,就难以与原来的凸凹不平的地方重新吻合,这就使得SMC无杆气缸容易早期损坏。4、冲击气缸:这是一种*元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
如何选购SMC气缸:1、类型的选择首先在选购气缸时,要依工作环境来选择,气缸运行无冲击或噪声,可选择缓冲型气缸;重量轻的,可选择轻型缸;如安装空间小,行程不长,可选择轻薄型缸;如果施工环境高,选择耐热缸;施工环境具有腐蚀物质,还可选择耐腐蚀气缸。2、安装形式其次在选择气缸时,依安装位置来决定,通常会选择固定气缸,但如果随时想要移动,可选择回转气缸。此外除了要求气缸直线运动,还想圆弧运行,可选择轴销式气缸3、作用力的大小
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SMC代理商德瑞森介绍smc气动元件的优点气动元件是一种动力传动形式,SMC气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件。即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。亦为能量转换装置,利用气体压力来传递能量。1、日本SMC气动元件较之液压介质来说不易燃烧,气动装置结构简单、轻便、装置维护简单。介质为空气。故使用安全。2、不污染环境,工作介质是取之不尽的空气、空气自身不花钱。排气处置简单。本钱低3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S比液压和电气方式的动作速度快。4、使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次,4可靠性高。而一般电磁阀的寿命大于3000万次,某些质量好的阀过2亿次。5、可贮存能量,利用空气的压缩性。实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。一定条件下,可使气动装置有自保持能力。6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场所使用。7、压缩空气可集中供应,由于空气流动损失小。远距离输送
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