FESTO圆形气缸在工作的时候要那些参数

FESTO圆形气缸在工作的时候要那些参数

FESTO圆形气缸圆度时，用个与气缸直径合适的活塞，将活塞裙部确定位置，在这位置的内裙部划条直线；将活塞倒置于气缸中，活塞裙部的直线要与气缸的纵横方向相对应，并用塞尺在活塞裙部直线位置进行测试，量出气缸的纵横之差，便是此气缸的圆度误差。 　　2）测量气缸圆柱度时，可用标准活塞环置于气缸上部（约活塞上2道气环处），用塞尺测量活塞环开口间隙；然后将环平推气缸下部（活塞在下止点处），用塞尺测量其开口间隙，这个活塞环在上下气缸处的开口间隙之差，便是此气缸的圆柱度。

FESTO圆形气缸的定位总线简单的方法是使用带磁环气缸，然后于缸体外面装上磁性开关，当活塞运行磁性开关范围时，磁环被探测到，磁性开关即发出信号给预电磁阀切换气路。但这种定位精度不高，误差可能在3~5mm。的定位可以考虑使用外部机械与电控结合，于工件上增设碰柱或碰块，其运动路程上设置接近开关或是定位开关，利用它的信号控制气路阀门。

FESTO圆形气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。

FESTO圆形气缸与电动执行器直被认为是属于两个完全不同域的自动化产品，但是近年来，随着电气化程度的不断提高，电动执行器却慢慢浸入气动域，二者在应用中既有竞争又相互补充。在本期栏目中，我们将从技术、购买和应用成本、能源效率、应用场合及市场形势等几个方面来对比气缸与电动执行器各自的优势