SMC气缸MHL2-20D 日照SMC代理-三分钟前己更新有其活塞密封圈,活塞上的耐磨环可以在一定程度上有效的提高其气缸的导向性。SMC气缸MHL2-20D 日照SMC代理-三分钟前己更新
提出有效的解决方案,推动了气动技术的不断发展。
SMC气缸MHL2-20D 日照SMC代理-三分钟前己更新三、SMC缓冲气缸:1—活塞杆;2—活塞;3—缓冲柱塞;4—柱塞孔;5—单向密封圈;6—节流阀;7—端盖;8—气孔缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸,不采取必要措施,活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖,引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置,一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见上图,主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是:当活塞在压缩空气推动下向右运动时,缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时,活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时,封在气缸右腔内的剩余气体被压缩,缓慢地通过节流阀6及气孔8排出,被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡,即会取得缓冲效果,使活塞在行程末端运动平稳,不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小,即可控制排气量的,从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小,以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时,从气孔8输入压缩空气,可直接顶开单向阀5,推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定,不可调节,即称为不可调缓冲气缸。
气缸是什么?SMC气缸有哪几种类型气缸是什么?现如今在很多的机械化行业中,通常需要在操作序列期间创建线性运动。气缸其实也被称作为气动缸,它是一种较简单同时具备经济化解决方案中的一种执行装置。气缸是将压缩空气的能量转化为可伸缩旋转运动的机械装置。
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有其活塞密封圈,活塞上的耐磨环可以在一定程度上有效的提高其气缸的导向性。
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