日本SMC气缸能否存在横向载荷

  日本SMC气缸能否存在横向载荷

  日本SMC无杆气缸活塞杆常露在外面。调查活塞杆能否被划伤，腐蚀和存在偏磨。依据有无漏气，可判别活塞杆与前盖内的导套，密封圈的接触状况，紧缩空气的处置，气缸能否存在横向载荷等。
  日本SMC无杆气缸的缸筒的内径大小在一定程度上代表了气缸输出力的大小，其活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，其缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um，对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
  日本SMC无杆气缸的缸筒材质在进行使用的过程中除可使用其高碳钢管外，在进行使用时还可以用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
  摆动气缸的活塞与缸体内壁之间设有密封圈,在活塞上设有带柱塞摆动4气缸的活塞杆,带柱塞摆动气缸的活塞杆外壁
  CRQ系列薄型气缸:①内漏、外漏很小，②可低速摆动，③可带气缓冲，④可带角度调整机构，⑤可装磁性开关，⑥使用双活塞结构,无
  齿隙，⑦本体可作法兰使用。
  日本SMC无杆气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。

  日本SMC无杆气缸维护作业应有记载。维护作业应有记载，以利于往后的缺点诊断和处置。查看漏气时应采用在各个查看点涂肥皂液等办法，因其显现漏气的作用比听声音更活络。

  日本SMC气缸能否存在横向载荷