日本SMC精密减压阀对相关介质和工作环境的要求
1.日本SMC精密减压阀检修方法：
（1）按操作规程交出，要求置换合格，维修工携带滤毒罐，氯乙烯嗅敏仪，并有气防站工作人员监护，方可拆检阀门。
（2）关掉气源，拆下定位器及气源管，把阀门拆开。
（3）阀芯阀杆的连接，检查阀芯阀杆的连接状况，检查连接销是否可以取下，不能取下要用工具取，或者改孔。
2.检修后阀门的组装。
（1）组装前应对阀门的全部元件进行一清理检查，组装顺序应自下而上，加入的垫片应涂润滑脂，加入的填料要充实均匀。
（2）所有紧固螺栓和填料装配前都应涂上润滑脂，利于下检修和润滑。
3.日本SMC精密减压阀的调校。阀门组装完毕后装上定位器，气源管进行调校。校准点不应少于5个点，0%、25%、50%、75%、。依缓慢地将各点信号输入定位器，观察行程指针与标尺刻度是否对应，否则应进行反复调整，直达到标准。
4.试车与验收。
（1）日本SMC精密减压阀调校标准后装到管线上，确认无问题后通知工艺车间，办理交出手续。
（2）配合工艺人员由现场手操改为控操作。
（3）检查检修后的记录档案资料是否齐全准确。
（4）当阀门引入介质检查填料和两侧法兰是否泄漏。
（5）调节阀正常运行72小时后，由有关技术主管签收合格。
5.日本SMC精密减压阀安全注意事项。
（1）检修安全注意事项：在线使用的气动调节阀检修时必须办理交出证；在线阀门解体前必须将工艺介质排放干净，并确认不泄漏，方可进行作业；在检修时应关闭气源；检修时，必须使用工具，不得损坏零部件；拆卸下来的零部件及裸露出来的阀体应用软材料盖好。
（2）维修安全注意事项：维修必须由两人以上作业；进入现场维护必须穿戴好规定的保护用品；发现阀门出现异常需处理时，必须取得工艺人员认可，采取安全措施后方可作业。
1、日本SMC精密减压阀以免造成元件动作不良或响应性变差。管理不便的地方应使用自动排水过滤器，若环境和介质温度低于5℃时，应设置必要的干燥器，来保证为系统提供的空气是足够干燥的，一般来说，电磁阀可以应用在温度较低的环境中（例如-10℃）。
2、日本SMC精密减压阀要避免将阀安装在不良环境中，例如环境中有腐蚀性气体或者有化学溶液和水蒸气等存在的场所及环境温度高于60℃的场合。当确定气动方向阀在有水滴或油滴的环境中使用时，应选用防滴型方向阀；当使用环境中灰尘较多时，要考虑尽量选用有防尘功能的气动方向控制阀；在方向控制阀工作过程中，周围可能有火花飞溅时（如有焊接等类似工作），一定要加装防止火花飞溅到方向阀上的防护罩来起到安全保护作用；当所处环境有易燃易爆的危险或隐患时，要使用有防爆作用的气动方向控制阀；因为气压传动系统噪声大，所以系统的排气口应安装合适的消声器，这样不仅可以减少油雾的排出，还可以起到消声的作用，但在排气口安装消声器时，背压会上升，因此此时要考虑对气缸运动速度是否有影响的问题。
3、若有臭氧存在，可能会引起方向阀等气动元件上的橡胶龟裂、漏气或动作不良等，对减压阀和速度控制阀等可调元件有可能造成不能调整。
4、若环境中有有机溶剂，要注意有机溶剂会损坏树脂类标牌等的问题。
5、系统所用的压缩空气应该保持足够的洁净，为此在换向阀的上游常常设置不过5μm的空气滤清器类装置。当空压机系统产生了较多的碳粉时，碳粉会附着在方向阀的阀体内，这样势必会导致阀的不良动作，除了在选用压缩机油时要考虑到产生碳粉的因素以外，必要时可在管路中加装油粉分离器用以分离油粉，以减少劣质油雾给整个气动系统带来的危害。
6、日本SMC精密减压阀有些元件未使用前已经有了预润滑的特性，所以这类元件可以不给油使用。但是没有预润滑特性的元件应按规定使用相适宜的润滑措施，无需给油的元件也可以给油工作，但是这类元件一旦像给油元件一样使用，就不得再中止给油，否则极易导致气动阀的不良动作。有的润滑油在0℃以下工作时，其粘度会明显增加，这很可能导致发生意想不到的故障，应该多加注意。
