2022已更新ARD2-25ALM电机综合保护器-南京斯沃电气有限公司

|南京斯沃ARD2-25ALM电机综合保护器项目背景介绍

目前的电动机保护器（电机保护器）普遍是根据电流的大小来决定是否需要保护，这显然没有考虑到环境因素对电机的影响。电机是否需要保护其根本的判断依据应该是电机绕组温度是否过其绝缘等级温度，在相同电流的情况下，对于环境温度高的电机其烧毁的可能性显然要大于环境低的电机，这就说明单纯通过电流的大小来判断电机是否需要保护并不是十分科学的，不能达到对电机在各种环境下的完全保护。基于这些原因，对电机绕组的温升特性实行数学建模，仿真出电机绕组的温度，从而决定电机是否需要保护将是一个必要的研究课题，值得庆幸的是已有这样的产品研制*，例如：原南京爱通自动化研究所与宁波振华电器有限公司合作研制*的MSG/D系列交流电机数字温度仿真监控装置，该系列产品将定子绕组作为研究对象，通过采样电流信号、电机外壳温度信号以及在线测量电机热力学参数，然后通过一个数学模型仿真计算出电机定子绕组的温度，在实际应用中绕组温度仿真精度可达+3度，填补了间接测量电机绕组温度产品的空白，具有开创性意义。

技189术2199支8062持
南京斯沃电气有限公司主要产品包括：ARD2-25ALM电机综合保护器、多功能电表、电力监控系统，已广泛应用于电力、通信、轨道交通、石油化工、煤炭、冶金、建筑、市政等行业和领域的监测和自动控制，多款产品被应用到*高新技术控制中心、体育广场、证券、等对产品质量有严格要求的重要场所，为企业提供配套产品。在通讯机房，移动等动力与环境监测系统中，大量使用了南京斯沃的产品。
2022已更新ARD2-25ALM电机综合保护器

|ARD2-25ALM保护功能
（1）过载保护功能
电动机在过负载情况下，长时间过其额定电流运行时，会导致电动机过热，绝缘降低而烧毁，保护器根据电动机的发热特性，计算电动机的热容量，模拟电动机发热特性对电动机进行保护，当保护器监测到电动机过载运行了，保护器应在报警或脱扣（延时）设定时间内发出报警或脱扣信号。
(2) 堵转保护功能
电动机在起动过程中，如果由于负荷过大或自身机械原因，造成电动机轴被卡住，而未及时解除故障，将造成电机过热，绝缘降低而烧毁电机，堵转保护适用于电动机起动发
生此类故障时进行保护。
(3) 三相不平衡保护功能
断相/不平衡故障运行时对电动机的危害很大，当电动机发生断相或三相电流严重不平衡时，如不平衡率达到保护设定值时，保护器按照设定的要求保护，发出停车或报警，确保电动机的安全运行。
三相不平衡率计算公式为：|I-I|/IX，I为三相电流平均值，当I小于Ie时，分母IX =Ie；当I大于Ie时，分母IX =I。
|国内ARD2-25ALM的现状
（一)热继电器是五十年代初引进苏联技术开发的金属片机械式电动机过载保护器。它在保护电动机过载方面具有反时限性能和结构简单的特点。但存在功能少，无断相保护，对电机发生通风不畅，扫膛、堵转、长期过载；频繁启动等故障不起保护作用。这主要是因为热继电器动作曲线和电动机实际保护曲线不一致，失去了保护作用。且重复性能差，大电流过载或短路故障后不能再次使用，调整误差大、易受环境温度的影响误动或拒动，功耗大、耗材多、性能指标落后等缺陷。
(二)温度继电器是采用双金属片制成的盘式或其他形式的继电器，具有结构简单、动作可靠，保护范围广泛等优点，但动作缓慢，返回时间长，3KW以上的三角形接法电动机不宜使用。目前在电风扇、电冰箱、空调压缩机等方面大量使用。温度继电器与热继电器不同。温度继电器是装在电动机内部，靠温度变化时期动作的。而热继电器装在动力线上，靠电流热效应动作的。
(三)电子式电动机保护器已由晶体管发展到集成电路至今已发展到微处理芯片厚模电路，从功能上一般分为断相保护、综合保护（多功能保护）、温度保护和智能保护。此类保护有节能、动作灵敏、度高、耐冲击振动，重复性好、保护功能齐全、功耗小等优点。
2022已更新ARD2-25ALM电机综合保护器

|项目归纳
作为北部的重点枢纽项目，北苑北交通枢纽的建设规模甚至过了四惠交通枢纽。据市发改委基础设施处相关负责人介绍，北苑北交通枢纽建筑面积达到9万平方米，地下二层、地上六层，日均可承载32万、高峰小时五六万左右的出行量。北苑北交通枢纽将承载北京东北部的主要长途客流，日均长途客流量将过2万，疏解北京东北部祁家豁子和东直门长途站的客流。在市内公交方面，枢纽可容纳12条左右的公交线路，提高地面公交运营能力。此外，枢纽站在地下还设有1000多个停车位，其中800个为换乘驻车（P+R）停车位，私家车车主如果换乘公共交通，*只需要缴纳2元停车费。北京目前已相继投入运行的11座综合交通枢纽中，东直门交通枢纽客流，日均有23万人次在此换乘。四惠交通枢纽体量，占地9.7万平方米，有25条公交线路、75条省际长途在此，日均客流量12万人次。六里桥客运站已有165条省际客运班线，*长的班线达2600公里，日均运送6500多人次。此外，北京的交通枢纽布设了自行车停车库，允许共享单车停入。北京已投入运行的综合交通枢纽具体包括东直门交通枢纽、南站南北广场交通枢纽、西苑交通枢纽、宋家庄交通枢纽、四惠交通枢纽、篱笆房交通枢纽、动物园交通枢纽、西直门交通枢纽、六里桥客运站、北京西站南北广场交通枢纽。北京新机场处于链接北京、天津、保定三角形的中心位置，运营后，将会通过综合交通体系更好地连接京津冀三地，成为世界交通重要的枢纽，支撑机场群和城市群的发展。值得一提的是，永清距离北京新机场直线距离15KM,属于新空港临空经济区，且为承接非首都智慧产业转移的重点区域，届时，依托永清目前建成以及规划在建的高铁、高度、机场轻轨等的交通体系，空港城市群间的经济联动效应也将有望呈现出几何级发展。采用ARD2-25ALM。
ARD2-25ALM实现完善的电机保护功能控制器通过采集三相交流电流、三相交流电压、剩余电流、PTC热电阻阻值、电动机电能等电量参数，以及电动机运行过程中的各种运动状态等信号，经控制器内部处理运算，从而实现对电动机起动时、过载、阻塞、欠载、断相、三相电流不平衡、剩余电流（接地/漏电）、温度、外部故障、相序、过压、欠压、欠功率、过功率、tE时间等综合保护，进而发电厂生产工作的安全连续运行。

ARD2-25ALM的选型与电动机和保护器二者怎样合理配用有很大的关系，他的选型条件包括：

1、电机方面：电动机的型号规格、电动机功能特性、防护型式、额定电压、额定电流、额定功率、电源频率、绝缘等级等。这些内容基本能给小伙伴们如何正确使用和维护及选型保护器提供参考依据。
2、环境条件：主要指常温、高温、高寒、腐蚀度、震动度、风沙、海拔、电磁污染等。
3、电动机用途：主要指拖动机械设备要求特点，如风机、水泵、空压机、车床、油田抽油机等不同负载机械特性。
4、控制系统方面：控制模式有手动、自动、就地控制、远程控制、单机独立运行、生产线集中控制等情况。启动方式有直接、降压、星三角、频敏变阻器、变频器、软起动等启动方式。
5、其他方面：用户对现场生产监护管理是比较随意还是严谨，非正常性的停机对生产影响的严重程度等。与电动机保护器的选型相关的因素还有很多，如安装位置、电源情况、与配电系统的配合等；还要考虑是对新购电动机保护配置，还是对电动机保护升级，还是对事故电动机保护的完善等；还要考虑电动机保护方式改变的难度和对生产影响程度；需根据现场实际工作条件综合考虑保护器的选型和调整。

电机综合保护器其他型号选择

ST501E-F-820A、JDB-YR+50、ST571M-B-F-5V2M1
YD2302T-L、ST501M-A-250A、PDM-810MRE-DS5-A
ST571-E-F-100-V2M1LE、ST501F-B-2A、PMC-550F-2
ST501E-A、ST501H-G-5A、WDH-31-503A-250A
ST501F-G-820A、PDM-810MRC-3-DSC-A+Z-MT60、PMAC801A-100
PMAC802-250、LM-501D、ST501F-B-6.3A

2022已更新ARD2-25ALM电机综合保护器南京斯沃为您服务！

2022已更新ARD2-25ALM电机综合保护器

发布时间：2022-09-30