常德市上海摩根碳刷205现货-2022已更新

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碳刷经验结

三电站发电机碳刷近期时常发热，温度高时可达100℃左右，我们在不断的结经验，努力保障发电机长周期运行。

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基本情况分析：

三电站每台发电机共有64个碳刷，分为四组，每组16个碳刷。常遇到的碳刷温度升高主要有以下几种情况：

1、     单只碳刷温度高经检查发现：同极上其它碳刷悬空，流向该碳刷的电流增大造成该碳刷发热。

2、     碳刷通过电流后发热，造成自身刷体膨胀，碳刷易卡在刷握内，使得碳刷与滑环之间产生缝隙，缝隙中充满了碳粉，造成碳刷接触电阻增大。

3、     碳刷磨短后，弹簧压力明显减小，压力小到一定程度，接触不稳定，接触压降增大，接触压降使发热明显增加。

4、     碳刷存在严重的质量问题，同批碳刷单只电阻存在明显的差异。通过电流后膨胀系数偏大，容易造成碳刷在刷握内的卡阻。

5、     碳刷的研磨和安装工艺达不到要求，致使碳刷接触面研磨弧度与滑环不相吻合，碳刷弹簧调整不适，引起碳刷与滑环接触面减少，碳刷受力不匀，碳刷和弹簧卡涩等缺陷。

以上几种情况中碳刷质量问题是关键。已向化工部建议要求购买合格的碳刷。

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技术措施：

1.      向化工部建议要求购买满足发电机要求的、正规厂家生产的、质量合格的碳刷。

2.      组织学碳刷的研磨和安装工艺，提高作业人员的碳刷更换水平。

3.      作业人员能够正确调整碳刷弹簧压力、正确判断碳刷温度升高的原因。

4.      切实提高发电机巡检质量，坚持测量碳刷运行温度，必要时测量碳刷电流分布。

理论上分析，可能引起发电机碳刷发热的原因主要有以下三个方面：一、碳刷自身电阻发热，二、碳刷接触压降造成发热，三、摩擦发热。

碳刷自身电阻发热功率：W1=I2R

碳刷接触压降发热功率: W2=IΔE

摩擦发热功率: W3=FV

式中：I ——通过碳刷的电流;

R ——碳刷电阻;

△E ——接触压降;

F ——碳刷压紧力;

V ——碳刷与滑环的相对运动速度。

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