德国电磁阀构造力士乐4WEH10D4X/6EG24N9ETS2K4
带液压或电动液压启动的先导式方向滑阀
WH, WEH
规格 10 … 32
组件系列 4X, 7X, 6X
*工作压力 350 bar
*流量 1100 l/min
型号
4WEH 10 D4X/6EG24N9ETS2K4
Material No.
R900578972
特征
三位四通、二位四通或二位三通型号
操作类型（内部或外部先导控制）：
– 电液（型号 WEH）
– 液压（型号 WH）
用于底板安装
油口安装面符合 ISO 4401
弹簧或液压对中，弹簧端位置或液压端位置
湿式插脚的直流或交流线圈，可选
电气连接作为单个或对中连接
可选型号：
手动应急操作
切换时间调整
主阀通道 P 中的预载阀
行程设置和/或阀芯位置监控
产品说明
型号 WEH
WEH 是带电液驱动的方向滑阀。该阀控制流动的开始、停止和方向。
该方向阀的基本构成为带壳体的主阀 (1)、主控制阀芯 (2)、一个或两个复位弹簧 (3.1) 和 (3.2)
以及带有一个或两个电磁铁 "a" (5.1) 和/或 "b" (5.2) 的先导控制阀 (4)。
液压系统必须正确通风，以确保能够发挥正常功能。
阀门带 3 个开关位置时，主阀中的主控制阀芯 (2) 通过两个弹簧保持在零位置或初始位置，
阀门带 2 个开关位置时，通过建压或弹簧将其保持在零位置或初始位置。
在初始位置，两个弹簧腔 (6) 和 (8) 通过先导控制阀 (4) 在卸压状态下连接到油箱。
通过控制油路 (7) 对先导控制阀进行先导供油。供油可通过内部或外部进行（外部供油通过油口 X 实现）。
对先导控制阀进行操作时（例如通过电磁铁 "a"），先导控制阀芯 (10) 会移动至左侧，从而对弹簧腔 (8) 进行先导加压。
弹簧腔 (6) 保持卸压状态。先导压力作用于主控制阀芯 (2) 的左侧并使其克服弹簧 (3.1) 力移动。
这样就会使主阀中的油口 P 与 B 相连接，油口 A 与 T 相连接。
电磁铁关闭时，先导控制阀芯 (10) 复位至初始位置（脉冲阀芯除外）。
弹簧腔 (8) 卸载至油箱。先导油回油可以（通过通道 T）内部实现或（通过通道 Y）外部实现。
可选手动应急操作 (9) 可在线圈不通电的情况下移动先导控制阀芯 (10)。
弹簧腔 (6) 和 (8) 中的复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直阀位置时也可在无先导压力的情况下将主控制阀芯 (2) 保持在中心位置。
由于设计原理方面的原因，阀门难免会存在内部泄漏，且泄漏量会随着使用时间的增加而增加。
型号 WH
阀类型 WH 是带液压操作的方向滑阀。
该阀控制流动的开始、停止和方向。
该方向阀的基本构成为阀体 (1)、主控制阀芯 (2)、阀中用于弹簧复位和弹簧对中的一个或两个复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 以及配流阀板 (11)。
主控制阀芯 (2) 直接由建压驱动。
主控制阀芯 (2) 通过弹簧或建压保持在零位置或初始位置。
先导油供油和回油均在外部实现（请参阅先导油供油）。
带有控制阀芯弹簧对中的三位四通方向阀
在此型号中，主控制阀芯 (2) 通过复位弹簧 (3.1) 和 (3.2) 保持在零位置。
(6) 和 (8) 两个弹簧腔通过配流阀板 (11) 连接到油口 X 和 Y。
主控制阀芯 (2) 的两个前侧先导压力中，在加载其中一个先导压力的情况下，阀芯将移动到切换位置。
在阀门中，所需的油口将以此方式连接。加压控制阀芯区域卸压时，相对侧上的弹簧会将阀芯推回到零位置或初始位置。
型号 WEH…H
带有主控制阀芯压力对中的三位四通方向阀
主阀中的主控制阀芯 (2) 通过两个前表面的建压保持在零位置。
一个对中衬套 (12) 置于壳体上并固定控制阀芯位置。
通过一个前表面的卸压，主控制阀芯 (2) 将移动到切换位置。
卸载的控制阀芯端面通过先导控制阀将回流的先导油排到通道 Y（外部）。
型号 WH…
先导油通过通道 X 和 Y 实现 外部 供油和回油。
型号 WEH...
先导油从单独的压力供应油路通过通道 X 实现 外部 供油。
先导油通过通道 Y 流入油箱实现 外部 回油。
型号 WEH…E…
先导油通过主阀的通道 P 实现 内部 供油（请参阅技术数据）。
先导油通过通道 Y 流入油箱实现 外部 回油。在底板中，油口 X 为关闭状态。
型号 WEH...ET...
先导油通过主阀的通道 P 实现 内部 供油。
先导油通过通道 T 流入油箱实现 内部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 为关闭状态。
型号 WEH...T...
先导油从单独的压力供应油路通过通道 X 实现 外部 供油。
先导油通过通道 T 流入油箱实现 内部 回油。在底板中，油口 Y 为关闭状态。
节流插件
如果要限制先导控制阀通道 P 中的先导油供油，则需要使用节流插件 (5)。
节流插件 (5) 插入到先导控制阀的通道 P 中。
注意：
先导油供油修改只能由经过的*人员执行或返厂执行.
先导油 外部供油 X 或回油 Y：
必须遵守先导控制阀*允许工作参数（请参阅样本 23178）.
*先导压力：请遵守技术数据的要求.
先导油供油 内部 （型号“ET”和“E”）：
*小先导压力：请遵守技术数据的要求.
为避免出现异常高压峰值，必须在先导控制阀的油口 P 提供 “B10”节流插件 。
与型号“H”连接时，也需要 减压阀“D3” （请参阅切换时间调整）。
有关液压油的重要信息：
有关使用其他液压油的更多信息和数据，请参阅上述样本或与我们联系。
可能有对阀技术数据的相关限制（温度、压力范围、使用寿命、维护时间间隔等）。
所使用液压油的引燃温度必须比*表面温度高出 50 K。
生物降解与耐火 - 含水：如果使用带有含镀锌涂层的组件（例如 "J3" 或 "J5" 型号）或含锌的组件，
可能会有少量的溶解锌进入到液压系统中，因此加速液压油老化。
锌皂作为化学反应的产物可导致过滤器、喷嘴或电磁阀堵塞 - 特别是在连接局部热量输入时。
耐火 - 含水：
由于 HFC 液压油更易发生气蚀，因此与使用矿物油 HLP 相比，该组件的使用寿命可降低多达 30%。为了减轻气蚀影响，
建议：如果安装的设计及其他情况允许，将油口 T 处的回流压力恢复到组件压差的约 20%。
*环境温度和液压油温度不得过 50 °C，具体取决于所用液压油。
为了减少输入到组件中的热量，必须将开/关阀连续运行的*占空比设置为 50%（测量周期 300 s）。
如果由于功能原因而无法进行设置，建议对这些组件进行节能控制，例如，使用 PWM 插入式放大器。
德国电磁阀构造力士乐4WEH10D4X/6EG24N9ETS2K4
