压缩机停机后，曲轴箱的油位很快恢复。内回油问题的根源在于气缸泄漏，应及时更换磨损活塞组件。油压安全护装置在缺油时会自动停机，保护压缩机不受损坏。没有视油镜和油压安全装置的全封闭压缩机(包括转子和涡旋压缩机)以及风冷压缩机，缺油时没有明显症状，也不会停机，压缩机会在不知不觉中磨损损坏。压缩机噪音、震动或电流过大，可能与缺油有关，对压缩机和系统运行状况的准确判断就显得非常重要。环境温度过低有可能导致一些油压安全装置失灵，会造成压缩机磨损。
A2F10W2P7
A2F10R7
A2F10L7
A2F10W7
A2F10R4P7
A2F10L4P7
A2F10W4P7
A2F10R5P7
A2F10L5P7
A2F10W5P7
A2F10R1Z1
A2F10L1Z1
A2F10W1Z1
A2F10R2Z1
A2F10L2Z1
A2F10W2Z1
A2F10R3Z1
A2F10L3Z1
A2F10W3Z1
A2F10R4Z1
A2F10L4Z1
A2F10W4Z1
A2F10R5Z1
A2F10L5Z1
A2F10W5Z1
A2F10R1Z2
A2F10L1Z2
A2F10W1Z2
A2F10R2Z2
A2F10L2Z2
A2F10W2Z2
A2F10R3Z2
A2F10L3Z2
A2F10W3Z2
A2F10R4Z2
A2F10L4Z2
A2F10W4Z2
A2F10R5Z2
A2F10L5Z2
A2F10W5Z2
A2F10R1Z3
A2F10L1Z3
A2F10W1Z3
A2F10R2Z3
A2F10L2Z3
A2F10W2Z3
A2F10R3Z3
A2F10L3Z3
A2F10W3Z3
A2F10R4Z3
A2F10L4Z3
A2F10W4Z3
A2F10R5Z3
A2F10L5Z3
A2F10W5Z3
A2F10R1Z4
A2F10L1Z4
A2F10W1Z4
A2F10R2Z4
A2F10L2Z4
A2F10W2Z4
A2F10R3Z4
A2F10L3Z4
A2F10W3Z4
A2F10R4Z4
A2F10L4Z4
A2F10W4Z4
A2F10R5Z4
A2F10L5Z4
A2F10W5Z4
A2F10R1Z5
A2F10L1Z5
A2F10W1Z5
A2F10R2Z5
A2F10L2Z5
A2F10W2Z5
A2F10R3Z5
A2F10L3Z5
A2F10W3Z5
A2F10R4Z5
A2F10L4Z5
A2F10W4Z5
A2F10R5Z5
A2F10L5Z5
A2F10W5Z5
A2F10R1Z6
A2F10L1Z6
A2F10W1Z6
A2F10R2Z6
A2F10L2Z6
A2F10W2Z6
A2F10R3Z6
A2F10L3Z6
A2F10W3Z6
A2F10R4Z6
A2F10L4Z6
A2F10W4Z6
A2F10R5Z6
A2F10L5Z6
A2F10W5Z6
A2F10R1Z7
A2F10L1Z7
A2F10W1Z7
A2F10R2Z7
A2F10L2Z7
A2F10W2Z7
A2F10R3Z7
A2F10L3Z7
A2F10W3Z7
多轴数控电火花穿孔机床速度响应性能不同步进电机从静止加速到工作转速（一般为每分钟几百转）需要2～4毫秒。交流伺服系统的加速性能较好，从静止加速到其额定转速仅需几毫秒，可用于要求快速启停的控制场合。多轴数控电火花穿孔机床矩频特性不同步进电机的输出力矩随转速升高而下降，且在较高转速时会急剧下降，所以其高工作转速一般在3～6RPM。交流伺服电机为恒力矩输出，即在其额定转速（一般为2RPM或3RPM）以内，都能输出额定转矩，在额定转速以上为恒功率输出。
