多头泵AEG1P400-280HF中压双联叶片泵

发布时间:2022-11-02

武汉恒美斯液压机电设备有限公司
  为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(卸荷槽〉 ,使闭死容积由大变少时与(压油)腔相通, 闭死容积由小变大
时与(吸油) 腔相通,
29
齿轮泵产生泄漏的问障为(端面)间陬和(径向)问隙,此外还存在(啮合)间陬, 其中(端面)泄漏占泄漏量的
30.双作用叶片泵的定 子曲线由两段(大半径圆弧).两段(小半径圆弧)及四段(过波曲线)组成,吸、压油窗口位于(过波曲线)
段.

多头泵AEG1P400-280HF中压双联叶片泵

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多头泵AEG1P400-280HF

多头泵AEG1P400-280HF中压双联叶片泵

 调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉,可以改变泵的压力流量特性曲线上(拐点压力)的大小,调节*流量调节螺钉,可以改
变(泵的*流量)。66
32.溢流阀的进 口压力随流量变化而波动的性能称为(压力流量特性),性能的好坏用(调压偏差)或(开启压力比). (闭合压力比)
评价。显然(p.- -p)、(p.- -Po)小好,n。和n。大好。
66
33. 溢流阀为(进口)压力控制,阀口常(闭)。 先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为(出口)压力控制,阀口常
(开),先导阀弹簧腔的泄漏油必须(单独引回油箱)。

多头泵AEG1P400-280HF中压双联叶片泵

多头泵AEG1P400-280HF中压双联叶片泵

调逮阀是由(定差减压阀)和节流阀(申联)而成, 旁通型调速阀是由(差压式溢流阀)和节流阀(并联)而成。666
35.为了便于检修, 蓄能器与管路之间应安装(截止阀),为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,蓄能器与液压泵之间
应安装(单向阀)。 66
36.
选用过滤器应考虑(过滤精度)、(通流能力). (机械强度)和其它功能,它在系统中可安装在(泵的吸油口). (泵的压油口). (系
统的回油路上)和单独的过滤系统中。。,
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两个液压马达主轴刚性连接在- -起组成双速换接回路,两马达串联时,其转速为(高速):两马达井联时,其转速为(低速),而输
出转矩(增加)。串联和并联两种情况下回路的输出功率(相同)。 6
38.
在变量泵一变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将( 马达排量)
调至*,用(变量泵)调速: 在高速段,(泵排量)为*,用(变量马达)调述。
39.
限压式变量泵和调速阀的调速回路,泵的流量与液压缸所需流量( 自动相适应),泵的工作压力(不变):而差压式变量泵和节流
阀的调速回路,泵输出流量与负载流量(相适应),泵的工作压力等于(负载压力)

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