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BMS应具备的三要素那么要如何保证BMS正常工作呢？让我们从BMS在汽车内部的工作环境着手吧。首先，应避免BMS模块之间的相互干扰，电源输入前端使用隔离DC-DC电源。一台车里有很多BMS模块，每个模块都集中从蓄电池里取电，具体电动汽车内部框图如所示。为保证每个模块供电不会相互串扰，同时保证BMS单个模块的独立性，因此需要在BMS的电源输入前端使用隔离DC-DC电源，并且输入电压范围应较宽。
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的续航能力针对可穿戴设备优化的三种工作模式：正常模式：全功耗，精度可以达到4米；健康低功耗模式：2%~8%功耗，关闭闲余部分CPU，跟踪电流仅5mA,可让电池使用时间延长2-3倍，精度可以达到8米；智能低功耗模式：2%功耗，间歇模式，精度可以达到11米。只要是位于国内，无论是北京、上海还是、新疆，穿戴者的位置、智能手表的电池电量等信息都可以上传至后方的服务平台，家人从监控设备上就能便捷地获取平台上的信息，时间知晓穿戴者的地理位置。
