无杆气缸MY1B32-800Z-M9PL
日本SMC无杆气缸在使用过程中，设备企业选择适合的气缸型号后，人容易忽识的一些知识点，处理不当将会使气缸使用
频出故障一、带磁的两平行气缸注 意保持距离两平行气缸缸筒间距必须大于40mm,则这两支气缸的磁性开关会被相互干扰,
造成误动作。
日本SMC无杆气缸配线尽量缩短配线长度对功能使用没有影响,但配线如果太长,在开关接通时电流会很大,缩短开关的
使用寿命。如果配线必须要很长,过5米则必须用触点保护盒。
MY1B 系列 机械接合式无杆气缸 基本型
5种导轨形式标准化
根据负载质量和所需精度的不同，有多种选择
字段描述 字段取值 取值描述
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 - Rc
配管形式 - 标准型
气缸行程 800 气缸行程 800mm
行程调整单元记号 - 左侧:无调整单元,右侧:无调整单元
磁性开关型号 M9PL 无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 3线式(PNP), 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
1.气源处理不符合规定要求。
气源没有完全干燥，或者气缸工作在高温潮湿的环境中，使得气源中的水分积聚在气缸的工作腔中，导致活塞或活塞杆腐蚀，或者增加
部件之间的摩擦，进而引发其他问题。
2.该程序集不符合的要求。
端盖密封圈压得过紧，或密封圈预紧力过大，装配过程中活塞或活塞杆偏心。
此外，如果气缸内径的加工精度不符合规定要求，气缸也会出现问题。
气缸问题
3. SMC无杆气缸润滑不良,设计中没有充分考虑相应的使用条件。
如果SMC无杆气缸润滑不良，会影响气缸的正常工作。在设计过程中，如果没有充分考虑气缸的工作环境，SMC无杆气缸也会出现问
题。
导轨形式 基本型
动作方式 双作用
使用流体 空气
缓冲形式 气缓冲
正面,侧面通口 1/8
底面通口 Φ6mm
*低使用压力 0.1 MPa
*使用压力 0.8 MPa
保证耐压力 1.2 MPa
环境温度 5～60℃
给油 不给油式
行程长度允许差 0～+1.8 mm
使用活塞速度 100～1000 mm/s
端锁的位置 无端锁
缸筒材质 铝合金
端盖材质 树脂
活塞材质 铝合金
0.2MPa理论推力 161 N
0.3MPa理论推力 241 N
0.4MPa理论推力 322 N
0.5MPa理论推力 402 N
0.6MPa理论推力 483 N
0.7MPa理论推力 563 N
0.8MPa理论推力 643 N
产品型号
电导率仪 CLD134-PVA438AB1
电导率仪 CLD134-PVA438AB2
执行机构定位器3800SA FISHER
XSB10361-017M01 MOOG
MDBB80-50Z-M9BL
MY1B32-800Z-M9PL
CDG1BN32-300Z-M9BW
SY9120-5DD-03
无杆气缸MY1B32-800Z-M9PL
