什么是土工格室？土工格室是由强化的HDPE片材料，经高焊接而形成的一种三维网状格室结构。一般经超声波针式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上进行打孔。
土工格室后期需要注意的问题 塑料土工格室生产出来以后个步骤就是包装，而对于塑料土工格室而言，它是以组为单位的，一般用塑料打包带来进行捆扎土工格室，需要注意的是捆扎塑料土工格室的时候要紧凑、整齐，当然还有其他的一些包装，但是一般都是采用这种来包装土工格室。 不管是什么产品，成品之后都需经过运输才能到达各地。塑料土工格室的运输需要注意的是在装卸和运输的中不得、重压，不能使用一些带钩或者是刺的锐利工具，以防止划伤这种土工格室，尤其是塑料土工格室，在运输的中避免在阳光下暴晒。 塑料土工格室的产品在贮存时，一般都应该远离热源并且防止阳光直接照射，要是在户外露天贮存时，更加应该在其上加盖苫布，贮存期是在生产之日起，一般都不过1年
土工格室与充填于其中的填料共同工作相互作用，由于土工格室对填料提供了较大的侧向约束作用，且格室侧壁对填料产生了向上的支承力，从而形成了一个具有较大弯拉刚度与抗剪强度的复，起到了类似于筏板基础的作用，有效地扩散了应力，使荷载的分布更为均匀。此复能够隔离应力和位移的传递，从而柔性过渡和协调了半填半挖路基顶面的沉降。
土工格室工程应用： 1、 处理半填半路基 在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，高等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶水平面上铺设土工格室，利用土工格室自身的立面侧限加筋效应，更好的解决不均匀沉陷的难题。 2、 风沙地区路基 风沙地区路基应以低路堤为主，填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的*要求，采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用，在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。 3、 台背路基填土加筋 采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的，土工格室与填料间可以产生足够的力，有效路基与构造物间的不均匀的沉降，终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击。 4、 多年冻土地区路基 在多年冻土地区修筑填方路基，应达到填土高度，以防止发生翻浆或引起冻层上限下降，致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性，可以在很大程度上确保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高品质的强度和刚度。 不外天然的形状无时无刻都在创新,树木、河道、植物、人类,很难找到完整相反的两个物或人。作为石材的“替换者”,市场大年夜理石瓷砖却同质化严重,想要在同类产品中崭露头角,肯定少不了创新,所以各个必须要保持设计的差异化,在遵守设计大年夜趋势的同时保持自己的特点。 5、 黄土湿陷路基处理 对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。 6、 盐渍土、土 采用盐渍土，土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以在盐渍土，土修筑高等公路的要求。
产品功能
1、具有伸缩自如，运输可缩叠，施工时可张拉成网状，填入泥土、碎石、混凝土等松散物料，构成具有强大侧向和大刚度的结构体。
2、材质轻、耐磨损，化学性能、耐光氧老化、耐酸碱，适用于不同土壤与沙漠等土质条件。
3、较高的侧向和防滑，防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。
4、改变TGLG蜂巢土工格室高度、焊距等几何尺寸可不同的工程需要。
5、伸缩自如，运输体积小；联接方便、施工速度快。
