FESTO费斯托三联件空气过滤器需要的净化程度

  FESTO费斯托三联件空气过滤器需要的净化程度

  FESTO费斯托三联件空气过滤器一般安装在启动系统的入口处，主要目的是滤除压缩空气中的水分、油滴以及杂质，以达到启动系统需要的净化程度，它属于二次过滤器。
  FESTO费斯托减压阀一般安装在空气过滤器之后，油雾器之前，其主要作用是用来调节或控制气压的变化，并保持降压后的压力值固定在需要的值上，确保系统压力的稳定性的阀。
  FESTO费斯托三联件安装的时候过滤器、调压阀(调压过滤器)给油器的固定；将固定支架的凸槽与本体上凹糟匹配，再用固定片及螺丝锁紧即可。单独使用调压阀、调压过滤器时的固定；旋转固定环使之锁紧附带的固定片即可。不过，安装时请注意清洗连接管道及接头，避免脏物带入气路。还有安装时要注意气体流动方向与本体上箭头指方向是否一致，注意接管及接头牙型是否正确。

  FESTO费斯托减压阀封圈的改进，由于FESTO费斯托减压阀型密封圈存在上述的问题，因此决定对密封结构形式及材料进行改进，改进后的主要出发点是使其在轴、孔的装配中，能通过压缩量进行调整，不用大幅度地提高轴、孔的加工精度就能保证有效地密封。FESTO费斯托减压阀是在灰渣管路中比较理想的启闭装置，其上密封好坏直接影响阀门的质量和使用寿命。过去采用O形橡胶密封结构形式，即在轴上加工出的环形槽内放入O形密封圈，然后将其装配进套类零件上加工出的孔内，形成轴与孔的密封，这种结构的密封取决于设计时的过盈量，即O形密封圈的压缩量和孔、轴零件的加工精度。过盈量太小，密封差，过盈量太大，装配时容易挤坏O形密封圈，使密封失效。该密封结构简单，装配容易。但若轴、孔的加工精度不高或难以提高加工精度时，除基本的密封难以保证或难以进步提高精度时，其主要的缺点在于密封材料，这种密封结构在气缸、液缸中还是很适用的，但在灰渣水中使用铸石球阀上密封就很难保证其密封了。原因在于球阀的开关属于部分回转型的，经常需90°开关。由于阀杆与阀体之间为动配合，有定间隙，阀门在开关时介质作用在球体上的巨大推力，必然使阀杆产生定倾斜，阀杆的力偏向的边，那边就磨损严重，而且灰渣水中含有大量悬浮物冲蚀着密封圈。引起阀杆部位O形密封圈寿命周期短，泄露现象经常发生，对现场环境也造成定影响。

  FESTO费斯托三联件空气过滤器需要的净化程度