武汉星兴达液压气动设备有限公司为您提供更多柱塞泵型号，欢迎致电咨询！
2017年《电动汽车传导充电互操作性标准》征求意见终稿的发布，电动汽车及充电桩行业即将具备一个详细的测试标准。在这个测试标准的下电动汽车与充电桩的兼容匹配性将会大大提高。本文将为大家浅析交流桩的互操作性测试标准。测试系统组成标准中首先提及了交流充电桩测试系统的组成，如图所示。主要包括车辆控制器模拟盒（测试交流充电桩的充电控制过程、异常充电状态以及连接控制时序等）、交流电源（模拟电网供电特性）、负载（模拟电池消耗充电桩的输出能量）、测试仪器（测量充电桩的电气特性及控制信号状态等）、主控机（控制车辆控制器模拟盒模拟充电过程的不同状态、采集记录测试仪器的测量数据生成测试报告）。
A2F12R2Z4
A2F12L2Z4
A2F12W2Z4
A2F12R3Z4
A2F12L3Z4
A2F12W3Z4
A2F12R4Z4
A2F12L4Z4
A2F12W4Z4
A2F12R5Z4
A2F12L5Z4
A2F12W5Z4
A2F12R1Z5
A2F12L1Z5
A2F12W1Z5
A2F12R2Z5
A2F12L2Z5
A2F12W2Z5
A2F12R3Z5
A2F12L3Z5
A2F12W3Z5
A2F12R4Z5
A2F12L4Z5
A2F12W4Z5
A2F12R5Z5
A2F12L5Z5
A2F12W5Z5
A2F12R1Z6
A2F12L1Z6
A2F12W1Z6
A2F12R2Z6
A2F12L2Z6
A2F12W2Z6
A2F12R3Z6
A2F12L3Z6
A2F12W3Z6
A2F12R4Z6
A2F12L4Z6
A2F12W4Z6
A2F12R5Z6
A2F12L5Z6
A2F12W5Z6
A2F12R1Z7
A2F12L1Z7
A2F12W1Z7
A2F12R2Z7
A2F12L2Z7
A2F12W2Z7
A2F12R3Z7
A2F12L3Z7
A2F12W3Z7
A2F12R4Z7
A2F12L4Z7
A2F12W4Z7
A2F12R5Z7
A2F12L5Z7
A2F12W5Z7
A2F12R1S1
A2F12L1S1
A2F12W1S1
A2F12R2S1
A2F12L2S1
A2F12W2S1
A2F12R3S1
A2F12L3S1
A2F12W3S1
A2F12R4S1
A2F12L4S1
A2F12W4S1
A2F12R5S1
A2F12L5S1
A2F12W5S1
A2F12R1S2
A2F12L1S2
A2F12W1S2
A2F12R2S2
A2F12L2S2
A2F12W2S2
A2F12R3S2
A2F12L3S2
我们把积分时间这个术语定义为热像仪内部热成像探测器生成一个单帧的曝光时间。以较长的曝光时间来操作热像仪能够提高灵敏度，但与此同时，这也限制了热像仪的测温范围：高温物体如此明亮，以至于它们出了热像仪的规定测温范围。如果一个场景或一组连续镜头包含需要同时测量的极端温差，热像仪的曝光时间应大大缩短。但由于出了规定的测温范围，这种缩短本身会造成场景较冷区域温差测量的能力下降，导致这些区域在屏幕上显示为黑色或噪点，如至4所示。
