汽车衡的主要承载结构采用U型梁结构设计。地磅秤台U型梁结构，采用箱梁设计新理念，具有结构合理、质量稳定、互换方便、模块化设计等诸多优点。同时与传统秤台相比,秤体结构强度、复位系统、限位器、电气可靠性、动态信号处理、防尘、维护等方面做了大量改进工作，有效提高了系统的称重精度、安全性、可靠性、可维护性。
地磅，英文为truck scales ，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
地磅按秤体结构可分为:工字钢地磅、T型梁地磅 、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。工字钢地磅:工字钢是截面为工字形的长条钢材，抗压、承受力强，并且秤体不容易出现故障，是上选。但是由于工字钢地磅所用材料多，所以价格也贵。
T型梁地磅:是行业新兴的地磅结构，该结构结合了槽钢和工字钢优点，秤体内加装横向筋板、横向筋板高度根据吨位调节，底封加钢板，秤体面板与大梁组成一个结实的箱型体。使秤体可以承受高强度的力，且面板不易被压裂，秤体强度优于U型钢结构.在保证称重强度的条件下，减少原材料使用，高。U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，秤体抗绕。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
使用精度降低、使用寿命缩短等问题，抗腐能力、结构稳定、自重大、定位准、不变形、免维护，适用为公用磅站、化工企业、港口码头、冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
用户在选择地磅时，合适的选择吨位以及地磅规格尺寸，对于我们每个用户来说，可以更有效的控制成本，所以，地磅的规格与t位的选择也是很关键的.
首先我们需要确定的是用户需要过磅的*车型尺寸以及过磅车的*所需t位，车型尺寸是确定地磅尺寸的关键，可以避免选择地磅是生产过长，从而产生更多的刚才费用，也可以避免尺寸太小，导致无法正常使用。
在正常情况下，工地常用的地磅尺寸有3*9m，3*10m、3*12m，3*14m，3*16m，3*18m。
关于吨位的选择方面也是一样的道理，常用的吨位有50t，60t，80t，100t，120t，150t，目前整个对地磅的*t位需求一般不过150t。
80吨地磅安装标准：
①80吨地磅秤体应水平摆放，各秤体间垫木要等高，以防变形。称重显示器、大屏幕、电缆等器件需防雨防水保护。
②80吨地磅安装时需准备的工具和设备。
③满量程20％以上的标准砝码，感量砝码 1 套。 垫木若干块。
④80吨地磅安装前的准备:
按80吨地磅基础设计图的技术要求，验收基础施工质量，复核尺寸，尤其对角误差，复核传感器各支承底板的位置尺寸、水平度和相对标高尺寸。
验收合格方可进行下述工作。检查信号电缆的金属穿线管是否畅通，是否有水。所有接地点是否可靠，并测定接地电阻应满足要求。检查基坑排水通道是否畅通。清扫80吨地磅基坑内垃圾、杂物。检查电源是否符合规定，不可使用动力电的相线和零线作为电源，如果不能回避须采取不得使仪表受干扰的保护措施。打开随80吨地磅秤台发运的所有木箱及纸箱，根据装箱清单清点所有配件的数量。松开固定80吨地磅侧盖挡板的螺栓，以备吊装。
地磅使用注意：
1、选址：地磅的安装位置应有良好的排水通道，夏天暴雨频繁，安装地磅的选址应该确保地磅不会因暴雨或山洪而淹没地磅。要是浅基坑，更应设置排水通道。
2、磅房：磅房应该接近地磅，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。
3、*称量：禁止过地磅的*称量。偶尔一次物体重量大于地磅的*称量没关系，但经常这样地磅容易出现故障*少保持在*称量以内作业。
4、线路检查：禁止长时间不检查线路。因为在使用过程中会使地磅摇晃，时间久了有可能接头松动影响使用，所以要定期检查线路。
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