福建威格士液压设备
力士乐 rexrothA11VO75DRL/10R-NPG12N00
力士乐 rexrothA11VLO130EP1/10L-NSC12N00
（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；。
A11VLO145DRG/11L-NTD12N00。 A11VLO190LE1/11R-NSD12N00。
A11VO60LG1/10L-NSC12N00。 A11VLO145EP2/11R-NTG12N00。
A11VO60LE2/10R-NSD12N00。 A11VO40EP.D/10R-NSG12N00。
A11VLO130LG1/10R-NTC12N00。 A11VLO145LG2/11R-NZG12N00。
A11VO130LE2/10R-NTG12N00。 A11VO75EP.G/10L-NZD12N00。
液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。。
柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界*造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的数量，约占船舶机械设备量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。。
A11VO190EP.G/11L-NSC12N00。 A11VO95DRS/10L-NPC12N00。
A11VO40DR/10R-NPG12N00。 A11VLO260DR/11L-NTG12N00。
A11VO130DRG/10R-NPD12N00。 A11VO130DRS/10R-NPC12N00。
A11VO75LG2/10R-NPC12N00。 A11VLO260LR/11L-NTD12N00。
A11VLO130HD.D/10L-NPG12N00。 A11VO95HD.D/10R-NPD12N00。
A11VO95LG2/10R-NTD12N00。 A11VO75DR/10L-NSD12N00。
A11VO145LG2/11L-NZC12N00。 A11VO75LE2/10R-NPD12N00。
A11VLO145EP2/11R-NTC12N00。 A11VLO130LR/10L-NTD12N00。
A11VLO260LG1/11L-NPC12N00。 A11VO145EP1/11L-NTG12N00。
A11VO60DRG/10R-NSD12N00。 A11VLO260HD.D/11L-NPC12N00。
