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近些年，各大城市路面坍塌现象时有发生。2022年9月13日，某地铁口附近路面出现塌陷，道路路面出现巨大深坑，损失惨重。道路塌陷事故不仅给交通带来不便，还会造成通讯、供水、供气以及电力基础设施的损坏和中断，对人民生命财产造成巨大损失。城市道路塌陷的普遍性和频繁性已经成为影响城市安全的重要问题。
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三维探地雷达检测出地面空洞，经钻孔及开挖验证，确认探测结果无误。缺陷路面开挖后经测量，掏空部分长约6米，宽约5米，0.7-2.2m为空洞，空洞底面深度平均为2.2米。空洞直径约6m，面积约30平方米，深度范围0.7-2.8m。
房屋安全鉴定工作面向的是各种房屋结构，包含了既有安全的房屋结构，不符合要求建设程序或过设计年限的房屋结构。由于不同的房屋或建筑物，其结构都会存在各种差异，例如结构损坏程度、所处环境，这些因素也影响着结构在无时无刻地发生着变化，使得房屋安全鉴定工作的复杂性。另外，由于当前还存在部分没有建设施工资料的房屋结构，也使得在进行房屋结构安全鉴定工作中面临着困难，所以说房屋安全鉴定工作的对象具有特殊性。河南明达
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工程质量问题如何申请检测业主遇到开发商后期施工造成的房屋建筑损害?如果遇到此类事件，应该与开发商协商解决，并申报建交委、规划局等相关部进行检测、备案。房屋质量争议当事人双方如果协商一致，可以共同委托房屋质量缺陷损失评估机构做评估报告。当事人不能协商确定时，法将在评估机构中认可。对房屋质量缺陷损失评估机构做出的评估报告，人民法依法进行审核，评估机构应当出庭接受当事人质询。对于评估机构的也将加强，确保评估结果的公平公正。
（2）现场对房屋角部墙体进行垂直投影测量，测量其顶部相对底部偏移值，测量结果表明，厂房大倾斜率为0.56‰，未出《危险房屋鉴定标准》JGJ125-1999（2004版）中规定的房屋整体倾斜限值10‰；办公用房大倾斜率为2.06‰，未出《危险房屋鉴定标准》JGJ125-1999（2004版）中规定的房屋整体倾斜限值10‰。（测量结果包括房屋实际倾斜度和施工误差影响）
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钢结构构件损伤严重程度的检测要求
钢结构构件尺寸偏差、裂纹和损伤严重程度的检测应符合下列要求:
1、同类钢构件尺寸检测的抽检数量可按现行*标准 ?建筑结构检测技术标准? GB / T50344 的检测类别 B 类确定。
2、发现裂纹和损伤的钢构件,应通过量测确定其裂纹和损伤程度;对结构安全影响大、传力路径上的钢构件应进行抽样检测。
3、钢构件表面裂纹的检查与检测的取样数量及操作方法可按现行*标准 ?钢结构现场检测技术标准? GB / T50621 执行。
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房屋变形测量
现场采用全站仪对房屋外墙竖向棱线的倾斜进行测量，依据为行业标准《建筑变形测量规范》(JGJ8-2016)，测量结果表明：所测测点倾斜率在0.41‰-1.08‰之间，满足《地基基础设计规范》(DGJ 08-11-2010)4‰的限值要求。
此类型鉴定对局部某一单个构件进行房屋安全鉴定，如房屋拆改的混凝土梁、板、柱等单个构件对于房屋的体系是否造成影响，其是否会有破坏发展的迹象等进行详细地查勘鉴定。
碳纤维加固施工时对施工工艺有什么要求?
1、当粘贴部位不平整时，需要采取措施将待粘贴部位找平之后，才能进行下一步的粘贴工作;
2、需要粘贴碳纤维材料的部位，需要保持该部位的平整、干净卫生、干燥;
3、如何清洁粘贴部位呢?一般情况下，多会使用溶剂进行清洗，能够确保清洁干净，待清洗部位自然干燥后便可施工;
4、配制结构胶时，要严格按照配制说明书的要求进行配制，另外，还需要注意配制的过程中，边配制边搅拌，并且需要使用的量，便配制，以免造成浪费;
5、在粘贴碳纤维材料时，要注意碳纤维材料和结构胶之间不能有空气，如果有空气，可以用配套工具在粘贴的碳纤维材料上多次滚压，直到空气消失为止，这一步也是碳纤维加固施工过程中关键的一步;
6、在施工结束后，使用人员不要立马撤离施工现场，需要检查所有的碳纤维材料是否都粘贴平整，如果发现有施工不当的地方，需要及时进行修复。
很多业主遇到房屋裂缝漏水的时候，都不知道怎么办?有的业主会找防水补漏公司进行防水补漏工作，有的业主会找房屋检测公司对裂缝进行检测，那么究竟是方法是正确的呢?房屋裂缝出现漏水需不需要做检测，这是要根据具体情况而定的。
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