ATOS阿托斯比例换向阀DLHZO-TE-040-L51

发布时间:2023-01-04
DLHZO及DLKZOR型阀为高性能的比例阀,
直动式,滑套结构,带LVDT位置传感器, 根据输入电信号提供方向控制及无压力补 偿的流量控制。
比例阀与电子放大器配合工作。电子放大器对比例阀提供一适量电流信号,以校准阀的调整量,使之与供给电子 放大器的输入信号相对应。
DLHZO系列比例阀有不同的形式供选用:
*-T:带位置传感器;
*-TE, -TES:同-T但带模拟(-TE)或数字(-TES) 集成式电子放大器。
比例阀内有一四通阀芯,可在精密加工并淬硬的滑套内滑动,以获得*的遮盖精度。滑套被压入五腔阀体内,阀芯由集 成有感应式电子传感器LVDT的比例电磁铁进行闭环位置控制。
集成放大器出厂预调,确保了优良性能及阀-阀互换性并简化了接线和安装。

对-TES型数字比例阀有以下通讯接口

可用: *-PS: RS232串行通讯接口。该阀输入信号为模拟量,通过7芯(或12芯)插头提供。

*-BC: CANbus接口
*-BP: PROFIBUS-DP接口
-BC和-BP接口形式,阀的输入信号是通过 总线提供,在起动或维修时,该阀输入信号也可通过7芯(或12芯)插头以模拟量 提供而进行操作。
因为优化了集成电液系统,其优良的动态及静态特性可与伺服阀相比,而且同时保持了 比例阀的典型优点:低敏感性,低过滤要求, 本质的稳定性,容易维护,高的可靠性。
线圈为全部塑料封装(H级绝缘),整阀具有抗振、抗冲击、抗环境影响等特点。

比例换向阀DLHZO-TE-040-L51安装面:ISO 4401标准06和10通径。

比例换向阀DLHZO-TE-040-L51*流量:在压降=70bar时,分别达到40及100L/min。

比例换向阀DLHZO-TE-040-L51*压力:350bar

ATOS阿托斯比例换向阀DLHZO-TE-040-L51

1.比例换向阀、比例减压阀、比例溢流阀的工作特点
比例阀是一种按输入的电信号连续地、按比例地控制液压系统的液流方向、流量和压力的阀类。按用途和工作特点的不同,比例阀可分为比例换向阀、比例压力阀、比例流量阀和比例复合阀四类。根据本系统的功能要求,初选比例换向阀、比例减压阀和比例溢流阀中的一种进行压力控制。下面,我们对三种阀进行具体讨论:

     比例换向阀:采用比例电磁铁实现阀芯的微小位移,不仅改变油流方向,同时对油路进行连续的流量控制。灵敏度较高,在三者中响应频率较高。由于控制对象是流量,因此无法对压力进行直接有效的控制。若在回路中加设压力传感器,则可构成闭环系统(当工作压力升高时,在反馈信号的作用下,阀芯产生微小位移使压力迅速下降,反之,则使压力上升),从而实现系统的动态控制。且在零流量附近,少许流量便可实现微动控制。

     比例减压阀、比例溢流阀:采用比例电磁铁实现阀芯的微小位移,从而实现对油路的连续压力控制,二者均属于比例压力阀。其特点是稳定性高,用于可靠性要求高的场合,而很少讨论其动态响应指标。由于存在控制死区,因此调节精度较比例换向阀低,响应速度也稍逊于比例换向阀,一般在系统中应用于开环控制。在实际应用中,比例减压阀多用于多执行机构系统中限制支路出口压力;比例溢流阀则用于限制油路进口压力。

    2.系统调节方式的选择
结合本系统的功能要求,在对轴承进行加载试验中,需实现反复加载、加载保压的试验环节,液压执行机构需实现“小位移、大压力”的工作方式,属于高增益系统。考虑以上三者:
  (1)采用比例换向阀时,对油路进行流量调节,从而实现速度(位移)的控制。我们知道,油液7%的体积变化将引起约10MPa的压力变化,显然,对于“小位移、大压力”的工作要求,把位移作为控制量将导致单位增量过大,不易实现压力的控制。而采用压力传感器的闭环控制方式,无疑加大了系统的复杂程度和成本。
  (2)采用比例减压阀和比例溢流阀时,对油路进行压力调节,稳定性与可靠性较高,比较符合加载系统要求。对比二者,使用比例减压阀时,系统需另设溢流阀,该溢流阀的调定压力要高于试验所需的高压力,多余的流量从高压溢流阀处溢流,造成能量浪费,并导致系统发热;使用比例溢流阀时,系统的溢流压力是根据系统的压力需求而变化的,相对比例减压阀来说,较为节能。此外,当比例减压阀失效时,系统不减压,而比例溢流阀失效时,系统无法建立工作压力。

     因此,出于加载系统的工作要求、系统复杂程度、节能和安全性能的各方面考虑,采用比例溢流阀进行压力调节更适于作为本系统的调节方式。

    比例换向阀DLHZO-TE-040-L51初始压力较低(死区较小)且系统压力稳定,但在使用比例减压阀时要有一个安全溢流阀,溢流阀的调定压力要略高于系统工作压力。

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