那么，地磅的价格如何呢。
能快速打印磅码单1-4联，具有Rs 232c串行数据接口，能与大屏幕显示器或计算机相连接。
（9）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应过系统的额定秤量。
那么究竟误差是允许的，范围外是需要进行校正的呢？ 其实程对这方面是有具体要求的。
货车载0吨货物，过磅时如有器，可显示0吨左右，比实际载重量约少0吨。
传感器：查找传感器缺陷措施如下：在接线盒内用万用表反省正鼓舞和负 鼓舞间电阻值（在接线盒内通向仪表的旗子记号电缆接线柱上侧），其阻值大约为 400 Ω/传感器数。
地磅被车撞坏的原因分析车速过快冲击地磅导致的移位侧翻重型车在地磅上转弯掉头打方向使车的重心集中于某一点导致的移位侧翻观察不仔细，如无基坑地磅，遇到*次来过磅的司机，且技术不好在上磅时就可能将车轮开下地磅而使地磅侧翻的情况视线不佳翻车导致的移位侧翻，这种情况多见于工地夜晚作业在地磅四周行驶的车辆由于大意撞到地磅的情况地基设计问题，如限位不合理，位置不合理，上下磅不能直上直下等问题。
以不同的比例系数计算，显示出不同的数值。
而使用U型钢制作地磅的时候则不需要再用封板，也用不到隔膜板，这就大大减少了刚才的损耗量。
” 当即对上述电子秤采取先行登记保存措施，并现场查阅了当事人的经营账本，调阅了经营场所的监控录像。
由于以上的情况，没法按照我们之前正常的拆卸方法，先拆除传感器，再拆秤台，没办法，我们必须先拆秤台，还要保证安全，保证传感器不能损坏，于是找了一台吨的吊车，从地磅下面看到地磅传感器线没有跟地磅固定一起，这样就容易拆除了，先拆*块，又拆除另一侧的*块，拆另一侧的第二块，后拆除主称台，在吊起的地磅的那一刻，不能太猛，以至于损坏传感器。
2、称重量不准 （1）观测内码值是否稳定，传感器各部位是否有摩擦现象，稳压电源是否稳定，运放电路是否正常，A/D电路的线路版是否有异物，反馈电阻/电容/滤波电容是否不良或漏电。
作为一个集团，欧姆龙涵盖的领域十分多，电子秤只是它其中一种产品。
(有基坑) 地磅故障分析：此地磅为基坑式安装，基坑内排水，清扫杂物不是很好。
电子汽车衡承载器常规设计时其刚刚度应在1/600以上。
可能是称重传感器的输出线与称重显示传感器的接插件未接触。
