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高压柱塞泵目前大多为三柱塞泵，其主要结构是电动机通过减速箱和曲柄连杆机构与泵头连接，将柱塞做往复运动产生的液压能，通过三对进排液阀片的互锁开启动作，将常压水流变为高压水流，也就是我们常说的高压水射流，高压水射流具有冲刷、楔劈、剪切、磨削等复合破碎作用，可立即将结垢物打碎脱落并冲走，从而实现垢层与本体的分离。下面主要介绍高压柱塞泵的结构及工作原理。
高压柱塞泵的结构及工作原理：
按照各个部件的功能，高压柱塞泵组一般可分为供水系统、动力端、液力端和电气控制及监测装置等。
1、 供水系统
为了避免高压柱塞泵产生吸空、气蚀等现象，通常采用一台供液水泵持续稳定地供给一定压力和流量的液体。
2、动力端
动力端是给液力端泵头提供动力的装置，通过联轴器将电机动力传递给减速箱带动的曲柄连杆机构，三个等分的曲拐相位差为120°，在曲柄旋转过程中经连杆带动十字头形成往复运动。动力端多为飞溅式润滑，保证箱体内油位在*与*低油位之间。
3、液力端(泵头)的工作原理
液力端就是泵头上的三个阀室。每个阀室包括压板、压盖、上阀罩、弹簧、排液阀座、中间弹簧、下阀罩、弹簧、阀片和进液阀座等。填料函中装有密封填料，为了防止泄漏采用正压密封(即大气压压力大于工作腔的吸入压力，柱塞吸入过程中泄漏到填料密封腔隔环部的液体返回到吸入腔)。
A10V045DFR/31L-PPA12N00。 A10VSO45FHD/31R-PPA12N00。
A10V028DR/31R-PKC62NOO。 A10VO45DR/31R-VPA12NOO。
A10V071DFR/31R-PPA12NOO。 A10VS071DFLR/31L-VPA12NOO。
A10VO45DFLR/31L-PPA12N00。 A10VO140DR/31R-VSD62N00。
A10VSO28DFR/31R-VSC62N00。 A10VSO71DFR1/31L-PPA12N00。
高压泵泵头的工作原理是陶瓷柱塞向前运动时，压缩泵头内的液体，进液阀关闭，排液阀的上阀体被推开，高压液体沿着上阀体密封面和阀座上密封面直接形成的流道，其压力必须克服排液阀上阀体上部的压力形成的作用力，因此排液阀流过的液体压力高。柱塞向后运动，泵头内的压力下降，排液阀关闭，进液阀上阀体克服外部进液管线液体压力和泵头内的压力差的作用，向上移动，液体流入泵头。
在了解了高压柱塞泵的结构及工作原理之后，相关人员可以制定日常运行监测的方法和内容，以及定期维护保养的标准，希望本文对此类设备的日常运行和维护有所帮助。
柱塞泵市场情况
柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界*造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的数量，约占船舶机械设备量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。
A10VO100EP2DF/53R-VUD12N00。 A10VSO100DR/31L-PKC62NOO。
A10VO45DFR/52L-VUC12N00。 A10VO28DFR/31L-VSC62NOO。
A10VSO100DFR1/32R-VPB22U99N00。 A10VO71DRG/31L-PPA12NOO。
A10V0100DRG/31R-PKC62NOO。 A10V045DR/31L-PPA12NOO。
A10VS028DRG/31R-VPA12NOO。 A10VSO71DFR1/31L-PKC62NOO。
