福建威格士液压设备
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几何相似是径向柱塞泵系列设计所遵循的原则，不同排量的径向柱塞泵如果能够做到功能尺寸几何相似，或近似几何相似，则泵的性能特性曲线将相似，重要参数可利用有关系数进行计算。在效率分析中用泵的几何排量的3V与过流尺寸的比例关系推导出了参数之间的计算公式，做出了特性曲线，为系列设计提供了重要依据。。 8柱塞泵的行业发展。 径向柱塞泵结构原理图，定子与转子偏心安装，传动轴带动转子转动，随着转子的转动柱塞腔的容积变大或者变小，转子每转一周，柱塞完成一次吸排油。为了节约成本，同时还满足材料的比功要求，该泵在定子外面安装有圆柱滚子轴承，使定子与转子实现同步旋转。由于该泵的体积大、质量大、惯性大，不同于通过使定子水平移动来实现变量的一般径向柱该泵的变量，该泵的变量由托架驱动定子绕支撑轴摆动来实现。。
17轴向柱塞泵的结构原理与特点。 引进国外技术Rexroth、Yuken等系列，性能介于国外产品和CY泵之间。纵观国产轴向柱塞。 柱塞泵漏油主要有以下原因：。
径向柱塞泵结构原理图，定子与转子偏心安装，传动轴带动转子转动，随着转子的转动柱塞腔的容积变大或者变小，转子每转一周，柱塞完成一次吸排油。为了节约成本，同时还满足材料的比功要求，该泵在定子外面安装有圆柱滚子轴承，使定子与转子实现同步旋转。由于该泵的体积大、质量大、惯性大，不同于通过使定子水平移动来实现变量的一般径向柱该泵的变量，该泵的变量由托架驱动定子绕支撑轴摆动来实现。。 8柱塞泵的行业发展。 (1)轴向柱塞泵，马达在发展中，基本结构保持了稳定，高速高压以及良好的控制方法是其发展的方向。。
17轴向柱塞泵的结构原理与特点。 当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用创杰节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式*优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。。 （3）采用“表面工程技术”，方法如下：。
柱塞泵产品结构。 （a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；。 由于通轴式轴向柱塞泵具有以上特点，自20世纪80年代开始在国内外广泛地应用于起重运输机械、冶金机械、船舶、化工机械，尤其是行走机械领域。因行走机械的特点是用柴油发动机驱动泵，旋转速度和加速度变换范围大，而对传动轴和缸体通常采用花键连接的通轴泵来说，对加速度引起的振动具有相当好的刚性，因此几乎不存在问题。。
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柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。。 5、代替原来系统。降低采购产品成本（新设备购买）。。 柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入;柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。。
带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用*广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。。 （2）管道内液流产生的噪声。 ③供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。。
径向柱塞泵主要结构参数的选取进行了全新的设计计算，建立了瞬时理论流量的数学模型确定了主要结构参数；分析了不同参数对径向柱塞泵流量脉动的影响并计算出脉动系数，分析结果表明对于大排量的径向柱塞泵利用几何相似的有关系数进行计算已经不适用。该文对大排量的径向柱塞泵的系列化有一定的参考价值。。 7、操作简单、可实现远程控制。。 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。。
（4）泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹;。 （a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；。 柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。。
11柱塞泵的维护。 带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用*广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。。 柱塞泵柱塞往复运动行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。。
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13柱塞泵的输出压力异常。 结论：通过上述讨论，得出下列结论。 当泵在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固、更换密封件，即可提高压力。溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果液压泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换液压泵。。
（b）电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；。 采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。。 根据以上计算结果将柱塞沿定子周向11个排列，每个柱塞之间是相互干涉的，所以按照相似原则设计的有关系数计算的重要结构尺寸是不合适的。本文运用Matlab软件进行主要结构参数的设计计算。。
软件功能实时显示当前压力、设定压力、设定流量；实时曲线显示泵工作压力可按两种方式设定流量和压力，快捷实用；具有定时功能，方便设定泵的工作时间；可保存当前工作压力，便于查看；可打印当前压力等重要参数。。 (2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。。 机等领域。国外产品凭借性能优势占据了较大的高端市场份额。。
平流泵（柱塞泵）产品广泛应用于石油勘探开发评价实验、石油化工的催化反应、聚合反应、食品、制药、液相色谱分析、临界萃取、分离、原子能科学、环境科学、工艺设备、实验设备以及各种液体的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各项性能指标能够满足油田流体渗流流变特性研究的要求，填补了我国在相关实验技术领域装备制造上的空白，达到同类仪器的国际*水平。。 （2）管道内液流产生的噪声。 （3）泄油管过细过长，使密封处漏油;。
软件功能实时显示当前压力、设定压力、设定流量；实时曲线显示泵工作压力可按两种方式设定流量和压力，快捷实用；具有定时功能，方便设定泵的工作时间；可保存当前工作压力，便于查看；可打印当前压力等重要参数。。 柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和质量，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但质量及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。。 (3)我国的轴向柱塞泵技术还比较落后，但旺盛的需求对轴向柱塞泵技术的发展有很大的推动作用。因此只要能紧跟国际技术潮流，发挥后发优势，一定能赶上国际*水平，甚至后来者居上。 。
柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为0.002～0.003mm。 主要特点及功能。 （2）输出压力过高。
3柱塞泵的主要特点。 进油过程。 16径向柱塞泵原理及结构特点。
（b）采用坐标镗床，重新镗缸体孔；。 ①柱塞往复运动行程L是不变的，由凸轮的升程决定。。 液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。。
柱塞泵结构形式：。 采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长；。 柱塞泵工作原理：。
它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。。 14柱塞泵的液压泵过热。 液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。。
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