福建威格士液压设备
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近年来，为学和借鉴国外*技术，国内生产厂家引进了德国hydromatik公司的a4v通轴式滑靴型轴向柱塞泵，其结构所示。。 4柱塞泵的机械原理。 柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。。
（4）缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。。 (2)通轴式轴向柱塞泵无单独的配流盘，而是通过缸体和后泵盖端面直接配流。缸体孔内的弹簧（图中未画出）将缸体压向右侧配流端面，以保证启动时密封。。 8柱塞泵的行业发展。
3柱塞泵的主要特点。 效率。。 柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入;柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。。
(1)缸孔或柱塞轴线不与缸体轴线平行，而是成一定锥角，有利增大几何排量和降低缸体端面的pu值，有利于提高转速；。 （d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。。 3、结论。
流量与压力设定可记忆可与PLC实现通讯（定制）。 国产*智能柱塞泵为微处理器智能控制，液晶屏显示，可与电脑进行通讯，具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业，满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。。 液压泵过度发热有两个原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油背压过高，也会引起油温过高和泵体过热。。
(2)就市场份额来看，CY由于价格优势仍稳定占有一定的低端市场份额．但利润率低。。 结论：通过上述讨论，得出下列结论。 ②柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。。
(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。。 （4）泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹;。 （c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；。
(2)采用球面配流副结构。球面配流副不改变泵的配流原理，但它有一定的自定作用，即缸体与配流盘中心线有倾角时，也不影响配流端面的密封性，有利于提高容积。 泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。。 (1)通轴式轴向柱塞泵的传动轴采用两端支承，斜盘对滑靴的反力通过柱塞作用在缸体上，并通过鼓形花键传给传动轴，因而取消了缸体外缘的滚柱轴承。另外，缸体可以绕传动轴上的鼓形花键作微小的摆动，以维持与配流端面的密封性能，使缸体具有一定的自动调位性能。。
排量从几毫升到上千升，额定压力有的可达40MPa以上，自吸转速大多都在2000r/min以上，个别小排量的甚至达到8000r/min以上，而且寿命长、噪音低。。 参数计算。 接触介质材料耐有机溶剂腐蚀；。
4柱塞泵的机械原理。 （c）热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；。 采用双柱塞结构，压力脉动小，宝石球寿命长；。
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柱塞泵漏油主要有以下原因：。 径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。。 出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm。。
12柱塞泵的常见故障处理。 3、无高压节流能量损失。。 1、节电效果达30-70%。。
（3）采用“表面工程技术”，方法如下：。 工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。。 柱塞泵也可用变频器节约电能，恒帆达液压的工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。。
(3)通轴式轴向柱塞泵的传动轴右端可以外伸，通过联轴器来驱动装在泵后盖上的辅助泵（通常为内啮合齿轮泵、摆线泵）向闭式系统补油，因而可以简化油路系统和管路连接，有利于系统的集成化。。 如泵轴和电机轴不同心或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产生噪声。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。。 由于性能不稳定很难应用于工程机械、注塑机等领域。国产Rexroth产品有少量应用于起重。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。。 当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用创杰节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式*优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。。 柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界*造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的数量，约占船舶机械设备量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。。
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径向柱塞泵具有工作压力高、寿命长、抗冲击能力强、响应迅速、噪声低等优点，被广泛应用在冶金、矿山、锻压、注塑、船舶等机械设备中。目前我国对于小排量的径向柱塞泵的设计理论技术已经非常成熟，但是对于大排量的径向柱塞泵，目前还没有相关的设计资料，其系列化技术还不成熟。本文参考几何相似原则的有关系数对800mL/r径向柱塞泵的主要结构参数初步进行设计计算，结果发现其设计结果与实际相差较大，*通过建立其数学模型，分析计算出*参数匹配。。 进油过程。 ①柱塞往复运动行程L是不变的，由凸轮的升程决定。。
纵览轴向柱塞泵技术漫长的发展演变，可以得出以下三点结论：。 泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。。 引言。
cy14-1型（含b型）轴向柱塞泵的缸体需要用较大的滚柱轴承，以支承缸体运动和承受径向力，但这种轴承在泵高速运动时寿命不易保证，而且噪声大，成本高。为克服上述缺点，便出现了通轴（驱动轴穿过斜盘）泵，通轴式轴向柱塞泵与非通轴式轴向柱塞泵相比其主要不同点如下：。 (1)利用几何相似的有关系数进行大排量径向柱塞泵的主要结构参数计算是不适用的，对于800mL/r的径向柱塞泵，d=43mm，e=25mm是*参数匹配；。 柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。。
出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，压力迅速减小，停喷迅速。。 （1）输出压力过低。 柱塞泵也可用变频器节约电能，恒帆达液压的工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放出部分。而电机一直处于全速运行反复动作，功耗不变。。
5、代替原来系统。降低采购产品成本（新设备购买）。。 (4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。。 (1)就性能指标来讲，国产Rexroth系列的排量、额定压力、转速都要比CY系列的大一些。其额定压力35MPa，峰值压力达40Mpa；转速达到2000r/min以上，而CY系列额定压力在31.5MPa，转速一般限定在1500r/min。。
