福建威格士液压设备
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(2)就市场份额来看，CY由于价格优势仍稳定占有一定的低端市场份额．但利润率低。。 变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。。 ②柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程，供油行程不受凸轮轴控制是可变的。。
(1)缸孔或柱塞轴线不与缸体轴线平行，而是成一定锥角，有利增大几何排量和降低缸体端面的pu值，有利于提高转速；。 （3）倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。。 参数计算。
径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。。 泵转动时，它依靠离心力和液压力压在定于内表面上。当转子转动时，由于定于的偏心作用，柱塞将作往复运动，它的行程为定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵体上的径向位置相对的两个柱塞来调节。。 纵览轴向柱塞泵技术漫长的发展演变，可以得出以下三点结论：。
柱塞泵产品结构。 (2)采用球面配流副结构。球面配流副不改变泵的配流原理，但它有一定的自定作用，即缸体与配流盘中心线有倾角时，也不影响配流端面的密封性，有利于提高容积。 引言。
(2)随着电子、计算机、材料、制造等相关技术的发展，多学科交叉应用于泵，马达的研究，使仿真和试验更为接近现实，泵设计和优化的效率大大提高。。 振动和噪声。 (3)从流量脉动角度出发，对于大排量的径向柱塞泵应尽量选择奇数大柱塞数。。
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柱塞泵*重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有*检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。。 泵发展现状，主要有以下特点。。 柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式;由于径向柱塞泵属于一种*的技术含量比较高的高效泵，随着不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。。
柱塞泵分为两种有代表性的结构形式的轴向柱塞泵和径向柱塞泵；由于径向柱塞泵属于一种*的技术含量比较高的高效泵，随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分。。 cy14-1型（含b型）轴向柱塞泵的缸体需要用较大的滚柱轴承，以支承缸体运动和承受径向力，但这种轴承在泵高速运动时寿命不易保证，而且噪声大，成本高。为克服上述缺点，便出现了通轴（驱动轴穿过斜盘）泵，通轴式轴向柱塞泵与非通轴式轴向柱塞泵相比其主要不同点如下：。 (1)轴向柱塞泵，马达在发展中，基本结构保持了稳定，高速高压以及良好的控制方法是其发展的方向。。
(1)利用几何相似的有关系数进行大排量径向柱塞泵的主要结构参数计算是不适用的，对于800mL/r的径向柱塞泵，d=43mm，e=25mm是*参数匹配；。 斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。。 柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plungerandbarrelassembly)、出油阀（deliveryvalve）和出油阀座(deliveryvalveseat)构成出油阀偶件(deliveryvalveassembly。
（a）缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；。 径向柱塞泵工作原理:驱动扭矩由驱动轴通过十字联轴器传递给星形的液压缸体转子，定子不受其它横向作用力。转子装在配流轴上。位于转子中的径向布置的柱塞，通过静压平衡的滑靴紧贴着偏心行程定子。柱塞与滑靴球铰相连，并通过卡簧锁定。二个保持环将滑靴卡在行程定子上。。 18我国轴向柱塞泵的发展现状与国外差距。
在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，*购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。。 若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力过负载所需压力值，则应检查泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若*压力过高，应调整溢流阀。。 11柱塞泵的维护。
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(4)变量机构（图中未画出）的活塞与传动轴平行布置，并作用于斜盘外缘，既缩小了泵的径向尺寸，又可以减少变量机构的操纵力。。 泵的输出压力是由负载决定的，与输入转矩近似成正比。输出压力异常有两种故障。。 （1）吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。。
（2）输出压力过高。 (5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。。 采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。。
1.液压泵输出流量不足或不输出油液。 精心设计的排气装置有效除去输送液体中的气泡。。 2、电机软启动，减少对机械的冲击。。
柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定位螺钉定位。。 ③供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。。 出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01mm。。
（3）泄油管过细过长，使密封处漏油;。 柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为世界*造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机。据不完全统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的数量，约占船舶机械设备量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。。 内建过压保护和流量校正系统；。
（1）机械振动和噪声。 主要特点及功能。 纵览轴向柱塞泵技术漫长的发展演变，可以得出以下三点结论：。
15大排量径向柱塞泵主要结构参数及流量脉动研究。 （a）电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；。 11柱塞泵的维护。
(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。。 市场情况。 (6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如过0.2mm，则应更换零件。。
（5）变量调节机构螺栓松动，密封破损;。 径向柱塞泵主要结构参数的选取进行了全新的设计计算，建立了瞬时理论流量的数学模型确定了主要结构参数；分析了不同参数对径向柱塞泵流量脉动的影响并计算出脉动系数，分析结果表明对于大排量的径向柱塞泵利用几何相似的有关系数进行计算已经不适用。该文对大排量的径向柱塞泵的系列化有一定的参考价值。。 (4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。。
我国生产的轴向柱塞泵主要有引进国外技术的产品和我国研发的CY系列柱塞泵。。 进油过程。 2.中位时排油量不为零。
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