DSBC-100-160-PPVA-N3标准气缸费斯托
德国FESTO气缸双作用式
156525双作用紧凑型气ADVU-25-20-P-A
156528双作用紧凑型气ADVU-25- 40-P-A
14164双作用气缸DNU-80-700-PPV-A
156612双作用紧凑型气ADVU-25-25-A-P-A
156558双作用紧凑型气ADVU-50-80-P-A
156660双作用紧凑型气ADVU-80-50-A-P-A
156048双作用紧凑型气ADVU-80-5-A-P-A
163464双作用气缸DNC-100-450-PPV-A
163464双作用气缸DNC-100-465-PPV-A
163504双作用气缸DNC-125- 200-PPV-A
163496双作用气缸DNC-125-425-PPV-A
FESTO气缸操控阀选用的注意事项:
1.要求行程结尾运动平稳避免冲击时，应选用带缓沖装置的气缸;
2.对大惯性负载，在气缸行程结尾另外装置液压缓冲器或设计减速回路;
3.水平装置的气缸推进负载时，弓|荐用排气节省调速;
4.笔直装置的气缸举升负载时，弓|荐用进气节省调速;
1、气缸安装使用前,应先检查气缸在运输过程中是否损坏,连接部件是否松动,然后再安装使用。
2、安装时，气缸的活塞杆不得承受偏心载荷可横向载荷,应使载荷方向与活塞杆轴线相一致。
3、无论采用何种安装型式，都必须保证缸体不产生变形，气缸的安装底座有足够的刚度,不允许负载和活塞杆的连接用电焊焊接。
4、气缸水平安置时，特别是长行程气缸，用水平仪在进行三点位置(活塞杆全部伸出、中间及全部退回)检验。
5、速度调整首先将速度控制阀 (单向节流阀)的开度放在调整范围内的中间位置，随后逐渐调节减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力，
然后用速度控制阀进行微调，后调节气缸的缓冲，调节缓冲针阀使活塞的惯性得到吸收,其终速度又不致撞击缸盖为宜。
6、气缸安装完毕后,在工作压力范围内,无负载情况下运行2- 3次，检查气缸是否正常工作。
7、若采用带可调缓冲气缸，在开始工作前，应将缓冲调节阀调至阻尼小位置，气缸正常工作后，再逐渐调节缓冲针阀，增大缓冲阻尼，直到满意为止。
8、采用CA、CB、 TA、TB、 Tc型安装型式的气缸时,应定期在安装结合部位加润滑油。
技术参数
行程
160 mm
活塞直径
100 mm
活塞杆螺纹
M20x1.5
缓冲
气动缓冲，两端可调
安装位置
可选
符合标准
ISO 15552
活塞杆端部
外螺纹
结构特点
缸径
活塞杆
缸筒型材
位置检测
通过接近开关
符号
00991235
派生型
一端活塞杆
工作压力
0.04 MPa ... 1.2 MPa
工作压力
0.4 bar ... 12 bar
工作模式
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性
VDMA24364-B1/B2-L
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量
2.5 J
缓冲长度
31 mm
高合金钢
活塞杆密封刮油器材料
TPE-U(PU)
缓冲器密封件材料
TPE-U(PU)
Cushioning piston material
聚甲醛
缸筒材料
光滑阳极氧化精制铝合金
螺母材料
镀锌钢
轴承材料
POM
有环螺钉材料
镀锌钢
6 bar 时的理论力值，返回行程
4418 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
4712 N
0 mm 行程的移动质量
1000 g
每 10 mm 行程的额外移动质量
39 g
0 mm 行程的基本重量
3665 g
每 10 m 行程的附加重量
101 g
安装方式
要么：
通过内螺纹安装
带附件
气动接口
G1/2
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
涂层压铸铝
活塞密封件材料
TPE-U(PU)
活塞材料
精制铝合金
活塞杆材料
DSBC-100-160-PPVA-N3标准气缸费斯托
