SMC是一家专门生产气动部件和系统的公司。SMC磁耦合无杆气缸CY3RG40-460是该公司生产的一种气缸。磁耦合无杆气缸是一种用于工业自动化和控制系统的气动致动器。与具有从一端延伸的杆的传统气缸不同，无杆气缸在活塞和外部负载之间具有磁性耦合，从而允许整个气缸体用作负载轴承部件。
这种设计比传统的气动气缸具有多个优点，包括增加了行程长度、减少了安装占地面积和减少了气缸部件上的机械应力。磁性联轴器还提供对负载位置的控制，使无杆气缸非常适合需要移动和位置控制的应用。
的来说，CY3RG40-460磁耦合无杆气缸是多种工业应用的通用高效解决方案，通常用于组装和材料处理操作、包装和标签系统以及其他自动化制造过程。
SMC公司还生产了一系列气动控制产品，如气缸、阀门、传感器等。这些产品具有高效、可靠。SMC 的“气动控制技术”正广泛应用于汽车、半导体、电子、机床、食品、包装、印刷、医疗、制药、纺织等基础工业领域中。通过气动技术与*技术的融合，即使是在新一代信息技术、机器人、航空航天、新能源、智能制造等**的产业中，气动技术也有着无限发展的可能。在半导体工程、液晶制造、生物医药、医疗器械等高新技术领域，SMC 的产品CY3RG40-460大显身手，气动技术正在不断扩大新的应用领域。
CY3RG40-460磁耦合式无杆气动缸相关技术参数介绍
1、提高生产过程的准确性和可重复性。
2、分度：无杆气缸可用于分度，其中部件或工件以受控方式移动到一系列离散位置。
3、提高生产线工效学和工人舒适度。
4、位置控制：磁耦合无杆气缸可以通过的控制来控制物体的位置。
5、模切和冲孔操作。
6、焊接和粘接操作。
磁耦合无杆气缸（Magnetically Coupled Rodless Cylinder）是一种无杆气缸，它通过磁力来传递动力。该气缸不具有传统气缸的伸出杆，而是通过内置的磁铁和线圈实现传递动力。因此，磁耦合无杆气缸比传统气缸更紧凑，更加适合于那些需要紧凑的机械空间的应用。
磁耦合无杆气缸的优点包括：
CY3RG40-460磁耦合式无杆气动缸的用途及优点：
1、无杆：磁耦合无杆气缸没有杆，这消除了杆失效的风险，并延长了使用寿命。
2、可以在电子和通信应用中使用。
3、可以在食品加工和包装中使用。
4、无电气火花和电气危险。
5、更小的占地面积：无杆气缸具有更小的安装占地面积，因为它们不需要额外的空间来延伸杆。
6、可以在恶劣环境中使用。
的来说，磁耦合无杆气缸CY3RG40-460是一种高效，紧凑，和可靠的气动元件，可以满足许多不同类型的工业应用。
了解更多关于CY3RG40-460气动领域的领域的型号
CY1S32-500Z。
CY3R15-450-A93。
CY1L15H-150-F79。
CY1S40L-350。
CY1S25H-400B。
CY1L32H-100B-A80L。
CY1L25H-570B。
CY1L15L-250B-A80HL。
CY1L32H-100-A73H。
CY1H20-250-XB10。
CY1SG20-800Z-M9BL。
CY3B63-1000。
CY1RG25H-450-Z73。
CY1L32H-850BS。
CY3R25-450-M9N。
CY1L25H-260-A73L。
CY1L10H-50B-A73C。
CY1S10H-200B。
CY1L15H-60B-A73。
CY1R10H-205-F9N。
CY1R25H-750-Z73。
CY1L20H-150B-F7BWVL。
CY1H15-400B。
CY1L25H-650B。
CY1B20H-1148。
CY1L6H-150B-F7BVL。
CY1R20H-250-F9NL。
CY1SG40TF-700Z。
CY1H20-250-XB10。
CY1S25H-PS。
CY1L32L-850B。
CY3R32-640。
CY1B50L-500。
CY1L32H-1100。
CY1RG25L-650-Z73。
CY1SG25-800Z。
CY1S25H-600。
CY3B20-550。
CY1R40H-1000-Y7BW。
CY1B50H-1414。
CY3R50-600-M9PL。
CY1R20H-300-A93。
CY1SG10-300Z-M9NL。
CY1F15R-250A-M9BVL。
CY1L25H-450B-J79。
CY1S15-200BZ-M9NL。
CY1R20L-250-A93L。
CY3R15-300。
CY1S20-600BZ-M9B。
CY1B40L-820。
CY1L25H-300B-A73HL。
CY1SG40-150BZ-M9NL。
CY3B40-630。
CY1H20-400B-Z73L4。
CY1RG25H-860-Z73。
CY1B32H-230。
