4、地磅必须有专人操作，看磅人员需经过培训合格后方可过磅，培训方式 为自 学，考核认定。
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2.称量不准 现象：称量误差较大。
如何设计地磅方可提高电子地磅的性能
1、电子秤称重传感器技术指标的保证选择各项技术指标满足准确度要求的称重传感器是保证电子秤质量的关键。线性度、蠕变、空载温度系数及灵敏度温度系数是称重传感器的重要指标。对于每一个批量的称重传感器必须按照*有关标准要求的取样率进行抽样检查和高低温实验。
2、电子秤的非线性补偿 在理想情况下，电子秤经模数转换后的数字量和施加在电子秤上的重量应是线性关系。生产过程中进行准确度时，使用内部的计算机程序进行单点校正。
按照理想直线计算出数字与重量的斜率后存储在存储器中。这就无法克服称重传感器和积分器产生的非线性误差。采用多点校正，用多条直线来逼近一条曲线有效地减少了非线性误差又不增加硬件成本。例如，1/3000准确度的电子秤采用3点校正，1/5000准确度的电子秤采用5点校正。
3、电子秤电路的温度系数 理论分析和实验证明输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响电子秤灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数是5×10-6的金属膜电阻。
因传感器和接线盒都 是新购置的，所以在查找故障原因时，重点检查了连接线路部分，可是连接线路并无接错之处，但当把地线断开时，显示仪表显示正常，接通 地线后又出现上述故障。
那么究竟误差是允许的，范围外是需要进行校正的呢？ 其实程对这方面是有具体要求的。
单位用%FS表示。
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使用操作：
1、使用时保持良好称重惯。称货过程中尽量放在电子地磅的中间位置，让地磅四个传感器平衡受力。切勿为图方便，经常在一个角落进行称重，从而导致传感器受力不均，影响电子地磅使用寿命。
2、称重时，应避免载，以确保平台秤不受损坏及测量的准确。经常清理传感器边上的杂物，以免抵住称重传感器，造成称重不准，跳数等现象。
3、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意：断开信号电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固接触在秤体上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
4、连接电子地磅秤的同一相线上不得接感性负载，如门铃等。
5、称重时，秤体应摆放平整，同时，避免与其他物品接触、碰撞或发生振动，以确保测量的准确。
6、保持各接线牢固，经常检查限位间隙是否合理，以确保正常使用。
如果出了问题，首先要做的是及时切断电源，用户自己千万不能随意拆称重仪，更换内部零件，要让*人员来处理。
根据说明书的指示，进一步对仪表进行局部分析或重量校正。
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7.重新将锁定键插回LOCK位置。
*称量分别为2t、3t、5t。
3.数字地磅秤仪表： 电子磅秤衡器，数字地磅秤。
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地磅仪表前检测：
1、打开稳压电源开关。
2、打开多用电源插座开关。
3、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。
4、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO）
5、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。
6、车辆上衡后要直线行驶，车速不得过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。
7、称量空车皮重并存储。
8、上重车称量并输入有关信息。
9、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。
10、每次过衡后显示仪表必须清到零位。
11、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。
12、每季次月*周看磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于 4Ω 方为 正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。
13、每半年次月*周，看磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。
如果不进行上述维护，就会导致传感器故障，而地磅传感器的维护是一件麻烦的事情，因为传感器涉及多个方面，如果维修不当，我们需要更换新的传感器，这会花费很多钱。
额定输出（灵敏度）加额定载荷和无载荷传感器输出信号的差值。
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由于电子磅秤中的接线盒和传感器对潮湿十分敏感，因此对电子秤进行一定的防水防潮措施是十分有必要的。
一直以来，传统的货车称重都是货运企业称重计量工作中的难题，由于人为因素设备操作流程等问题的存在，导致称重差错交通乱序等问题层出不穷。
而且通过刷卡过磅的模式，大大减少了司机过磅的时间，在正常情况下，一辆车过磅的时间可以控制在-秒之间。
.数字地磅仪表显示0--0不停逐渐跳变维修方法主信号线断了，或者没有连接仪表。
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