4、排除法 对于怀疑有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否使系统恢复正常工作。
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其实这一切，都只是商家搞的鬼。
SCS系列带引坡电子地磅是引进际新的无基坑、高性能带引坡电子地磅技术而设计划的，全钢结构秤体由工整装，它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性好等特点，广泛应用于各类速称重。
SCS系列带引坡电子地磅配有高精度的称重传感器，智能型称重显示器，精度高、稳定性好，并可根据用户需求，配接大屏幕及计算机管理系统。
校准电子秤似乎是一键很深奥的技术活，其实不然，俗话说的好：“难者不会，会者不难”。下面笔者就来手把手教大家几种电子秤校准方法。电子秤的校准包括外校和内校两种，其中外较需要用到砝码，而内校则不需要用到砝码。如果您身边没有砝码，您就可以采用内校的方式校准电子秤。
首先我们蓝谈谈电子秤外校的方法（前提：要有校准砝码）：
1、开机归零后，先按住【。】键不放，后按【预设清除】键，然后同时放开，此时重量栏会出现称量，单位栏出现CAL；
2、放上相应重量的砝码或根据输入的校正砝码值加载砝码；
3、倒数自检，出现99999→11111→00000，归零前取下砝码。校正完成。说明：A：校正的砝码必须大于10%F.S；好用2/3F.S。B：满载校正亦可。
如果您身边没有砝码，我们就可以通过内部校准法校准电子秤：
.电子地磅秤体周边空中要设定防雷接地，防止电效用中合云层中的正电荷，尽量减少地磅秤因遭雷击而毁坏。
那么如何让对地磅进行检查和维护呢？ 汽车衡在使用过程中，需要加强日常检查与维护的主要是几个方面： （1）秤体是否卡住； （2）限位是否顶住； （3）地磅传感器是否倾斜； （4）接线盒的接线是否松动； （5）仪表、计算机、显示器、键盘的连线是否牢固； （6）误操作，使皮重或毛重丢失。
本软件主要针对汽车衡称重计量进行管理.支持多款称重仪表及D02C数字转换盒.软件力图达到简洁,可靠,安全,易用的实现称重数据管理. 主要特点如下: 称重数据全面,查询方便,提供多条件综合查询,将查询结果打印报表或导出到Excel电子表格 动态修改报表,即用可以根据自己的需要更改报表的布局,样式,设置磅单台头. 车牌号可从屏幕上取词,省去汉字输入的麻烦,提高效率.发货单位,收货单位,运输单位,司机等数据可以预先存储,使用时用代码,快速调出 用D02C数字转换盒,可以在电脑中,调角差 载记录(用于D02C转换盒) 称重监控,即磅上有车辆时,自动记录秤上重量,并且可以查询,导出到Excel电子表格 软件分三级权限,实现全面合理的管理数据 计量单位由客户选择,扣杂可以选择按重量或比例扣取 数据补充打印,在相应的权限下可以修改或删除数据,数据修改后颜色改变,以示区别 数据库密码可以随时修改,随时备份数据库 提供基本的网络功能,即可以将称重数据存储在网络数据服务中 预置多款仪表参数,可以方便测试串口工作状态 关于电子秤的知识你了解呢?的电子秤深受广大用户的信赖,大家现在就来和认识一下的电子秤吧! 电子秤的秤体结构采用304不锈钢方管焊接而成,耐腐蚀,耐酸碱，结构紧凑、性能稳定,计量准确,零 部件通用化程度高,易拆卸、易运输 电子秤采用现代传感器技术、电子技术和计算机技术一体化的电子称量装置,才能并解决现实生活中提出的"快速、准确、连续、自动"称量要求,同时有效地消除人为误差,使之更符合法制计量管理和工业生产过程控制的应用要求. 诚守信,让用户满意是不断的追求.选择的电子秤,相信这将使您的一个正确的决定.期待您的到来。
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各铁底板中间的等高差要小于2mm，铁底板的程度倾斜度应小于1/500，各铁底板中间距的对角线偏向小于2mm。
地磅称量的误差分析。
动态公路车辆自动计量性能检测分为两部分完成：静态称量检测和动态称量检测。
一、静态称量检测的误差分析
静态称量检测过程是采用递增的方法在被检上海地磅称重台上加放标准砝码．直至*秤量．完成加载过程中的不同称量点的检测；采用递减的方法将被检地磅上的砝码由*秤量递减至零点，完成卸载过程中的不同称量点的检测。
从整个静态检测过程来看，影响测试结果的因素有：标准砝码因素、环境因素和被检地磅因素。
动态称量检测的误差分析。
地磅被车撞坏的原因分析车速过快冲击地磅导致的移位侧翻重型车在地磅上转弯掉头打方向使车的重心集中于某一点导致的移位侧翻观察不仔细，如无基坑地磅，遇到*次来过磅的司机，且技术不好在上磅时就可能将车轮开下地磅而使地磅侧翻的情况视线不佳翻车导致的移位侧翻，这种情况多见于工地夜晚作业在地磅四周行驶的车辆由于大意撞到地磅的情况地基设计问题，如限位不合理，位置不合理，上下磅不能直上直下等问题。
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检修方法传感器载，造成的损坏从程度上可以分为两类弹性体严重损坏，从外观可以直接观察到弹性体已经变形，内部电阻应变片也可能已经断路，输出端电阻值为无穷大，此类情况下传感器已经没有修复价值，建议更换。
调整秤台的水平：测量秤台空载时各传感器的实际输出，根据传感器时提供的数据，以电信号输出值的一致性调整组合承重台的水平状态。
指导企业在电子质量网进行注册备案申请，现场详细解答企业的疑问。
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地磅仪表前检测：
1、打开稳压电源开关。
2、打开多用电源插座开关。
3、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。
4、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO）
5、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。
6、车辆上衡后要直线行驶，车速不得过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。
7、称量空车皮重并存储。
8、上重车称量并输入有关信息。
9、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。
10、每次过衡后显示仪表必须清到零位。
11、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。
12、每季次月*周看磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于 4Ω 方为 正常。如有异常及时报告设备部门进行处置。
13、每半年次月*周，看磅人员通知有关部门进行秤台纵向限位调整。
（2）要准时给蓄电池充电，普通充12小时左右就可以了（工夫不成过长），使电子地磅有不变的任务电压，使之进步称重的性。
数字传感器自身滤波强度的设置没有一个固定的标准，一般能满足现场使用要求即可。
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地磅秤。
衷心的希望通过的忠诚合作尽快实现的经济效益腾飞的梦想！ 判断断传感器好坏的方法：（1）判断模拟传感器的方法(以下传感器用 LC 表示) 测电阻值：±EX 之间(780)±5Ω左右，±Si之间(700)±2Ω左右，传感器电阻值以实际使用的传 感器标称电阻值为准。
如果想了解更多关于地磅的知识 如今的地磅称重现场已经不同以往，很多的企业都安装了地磅称重软件，用来系统的管理过磅称重的各个环节。
电子吊秤无法秤重：能否经由(有线性校正机种必需进步前辈行线性校正)。
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