SMC气缸的内径巨细代表了气缸输出力的巨细。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内外表的外表粗糙度应到达Ra0.8um。对钢管缸筒，内外表还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能避免锈蚀。缸筒原料除运用高碳钢管外，仍是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有运用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中运用的气缸，缸筒应运用不锈钢、铝合金或黄铜等原料。
SMC气缸SMC薄型缸是一款比较常见且常用的气缸
SMC气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。 薄型缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。 薄型缸是一款比较常见且常用的气缸，它为主要的优点就是结构紧凑，这也是它广受青睐的主要原因。缸体的周边有装置磁性感应开关的槽，安装感应开关方便；有复动型、单动押出型、单动压入型、双轴复动型、双轴复动行程可调型等多种型号规格的气缸可以选择。
这种紧凑型的结构，有效的节省了安装空间，因此众多机械设备纷纷使用，如：冲床送料机、齿轮组装机、冲压机械手、全自动攻丝机以及前文提及的自动钻孔机，由此可见薄型气缸在自动化机械的组件中起到了至关重要的作用。
阀芯故障：
故障现象1：SMC电磁阀通过正常压缩空气，按下蓝色手动按键的SMC电磁阀，无反应，电磁导阀本体一般称为线圈UM，没有任何问题，阀芯一定是坏的。
处理方法：检查压缩空气是否存在问题，如是否有大量积水，有时油水分离器的选择是错误的，特别是在管道设计不良时，对SMC电磁阀是否会存在大量的水滞留，以及杂质是否过多。然后拆卸SMC电磁阀和管道水或杂质.如果没有，请修理或更换线轴，或干脆整个SMC电磁阀更换。
故障2：经过检查，电磁导阀（通常称为线圈）是原始的电磁引导阀，而电磁导阀在通电时是正常的，但SMC电磁阀此时仍然没有运动，手动阀按钮的功能可能正常。
处理方法：请修复或更换线轴，或干脆全部SMC电磁阀更换。
电磁导阀故障常称为线圈故障累及：
检测方法：用万用表测量其开度，电阻值接近零或无穷远，这意味着电磁导流阀本体常叫线圈电路短路或断路器。如果电阻值是正常的，可能是几十欧元，并且不表明电磁式引导阀（通常称为线圈）必须良好，请进行以下***后的测试：找到一个小螺丝刀，并将其放在SMC电磁阀中磨损的金属杆附近，然后给它通电。
处理方法：更换SMC电磁阀电磁引导阀（俗称线圈）。
SMC气缸SMC薄型缸是一款比较常见且常用的气缸
