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位移或变形，当有较大动荷载时测试结构或构件的动力反应和动力特性。5）调查和测量地基的变形，检测地基变形对上部承重结构，围护结构系统及吊车运行等的影响。必要时可开挖基础检查，也可补充勘察或进行现场荷载试验。6）检测结构材料的实际性能和构件的几何参数，必要时通过荷载试验检验结构或构件的实际性能。我公司拥有*的检测鉴定人员，有专门针对厂房楼面承重能力评估的工程师，对各类大型机器设备重量。
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底层东面为砖砌挡土墙，挡土墙设钢筋混凝土扶壁柱，三层设有屋面圈梁。现场检查，东北面墙体裂缝由二层楼面斜向三层楼面发展，大裂缝宽度达25mm。2.2结构整体变形的检测与裂缝的描述分析2.2.1房屋整体结构变形现场对结构的垂直度情况与基础不均匀沉降进行了检测，测点布置如图4，5所示。垂直度检测结果如表1所示，检测结果显示，房屋垂直度偏差大29.16mm。u367hf3u
甘肃固泰为防止可能造成的损坏，对基坑周边建筑物倾斜进行监测，及时发现并制止损害继续发生。基坑周边建（构）筑物水平位移监测：建筑基坑开挖对周边建筑物会产生一定影响，为防止可能造成的损坏，对基坑周边建筑物水平位移进行监测，及时发现并制止损害继续发生。基坑周边建筑（地表）裂缝监测：建筑基坑开挖对周边建筑物会产生一定影响，为防止可能造成的损坏，对基坑周边建筑物建筑（地表）裂缝进行监测，及时发现并制止损害继续发生。
10，房屋沉降变形的检测，11，房屋损伤状况的检测及其原因分析，（包括检查梁，板，柱的腐蚀，渗水和裂缝情况。）12，对基础和桩的工作状态进行评估，13，建筑物后续的使用要求，建筑结构改造情况，14，结构计算分析，15，结构安全性，抗震性评估，包括地震作用下的结构安全性，抗震构造和抗震计算分析等，16，检测结论与建议，17，检测单位及检测人员的名单，技术负责人，项目负责人签字。
对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%-25%。在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼可见的裂缝范围为0.02-0.05mm，裂缝宽度小于0.05mm的属无害裂缝，对防水，防腐蚀与承重的影响均可忽略不计。房屋裂缝问题已经成为常见的房屋质量问题我国现行规范对一般正常使用条件下混凝土结构构件大裂缝宽度的控制标准为0.3mm。因此就经济及科学观点——裂缝原因与类型——裂缝形成的原因一般分成两类：结构性裂缝和非结构性裂缝。【结构性裂缝】由于直接施加的各种静力和动力荷载所引起的裂缝。由于结构承载力不足应力达到限值引起的对结构的影响差异也较大。只有在弄清结构受力状态和裂缝对结构影响的基础上对承载力有严重的影响裂缝图应根据构件逐一绘制展开图记下读数并标于图上。也可以采用裂缝卡通过放大镜估计裂缝宽度因为这种裂缝两边的混凝土一般是完全分离的。如果两边的混凝土并未完全分离观察石膏饼是否沿原裂缝开裂并尽可能保持原结构的外观。裂缝的类型不同碳纤维布一般对宽度大于0.5mm的裂缝依靠内部弹簧压力和毛细管作用将树脂注入微细裂缝。03加固补强结构加固补强是为了防止裂缝再出现和扩展——结语——混凝土结构中裂缝类型很多，成因复杂，在实践中，应根据裂缝的不同特点分析其产生的具体原因，采取相应的方法进行修复处理，有效地控制裂缝的产生和发展，减少工程事故的发生，延长结构的使用寿命，终达到保证建筑物安全和耐久的目的。
结构概况调查及图纸复核，房屋使用情况调查，房屋完损情况调查，主体结构材料强度检测，主体结构承载力复核验算，检测鉴定结论及处理建议。本次受检厂房均为单层门式刚架结构。通过对该厂房的现场检测及计算分析，得出以下几点结论：检测结果表明，房屋抽样检测位置处的轴线尺寸与原设计图纸一致，结构支撑布置与原设计图纸一致。受检厂房檩条间距和檩条尺寸均与原设计图纸一致。检测结果表明，11#~12#厂房刚架梁。
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