FESTO气缸也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。更何况，冲击造成的噪音也相当要命。如果一台没有缓冲装置的气缸噪音是70dB，那整个工厂的噪音会高达140dB，就像长期处在喷气式飞机的跑道上。这已经达到了人类无法忍受并痛苦难耐的极限。
FESTO气缸也有一个问题,如果不使用缓冲装置
如何解决这些问题呢？
1、液压缓冲
2、橡胶缓冲
3、气缓冲
气缸的润滑：
另外，我们还要说一下润滑，其目的也是减少气缸运动对气缸本身的损害，延长气缸使用寿命。
给油润滑：
使用油雾器，将润滑油混入压缩空气输送给气缸。
非给油润滑：
仅使用内置润滑脂，不需要再使用油雾器进行供油；避免对食品、药品包装在输送过程中被油粒污染、对某些工业化学颜料的性质影响，或者对检测仪器的精度影响等。
FESTO气缸的选用在气动使用中经常涉及到，下面是FESTO气缸的选型方法和选型步骤。
1、预选FESTO气缸的缸径
根据FESTO气缸的负载状态，确定SMC气缸的轴向负载力F。
根据负载的运动状态，预选FESTO气缸的负载率η。
根据气源供气条件，确定FESTO气缸的使用压力P。P应小于减压阀进口压力的85%。
已知F，η和P，对单作用FESTO气缸，预设杆径与缸径之比d/D=0.5，根据前面所述FESTO气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D；对双作用FESTO气缸，同样使用前面所述FESTO气缸理论力的计算公式和负载率计算公式，便可选定缸径D。缸径D的尺寸应标准化。
根据SMC气缸承担任务的要求来选择FESTO气缸的品种。例如要求FESTO气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声，应选缓冲FESTO气缸；如要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆SMC气缸；要求制动精度高，应选锁紧SMC气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能的FESTO气缸；除活塞杆作直线往复运动外，还需缸体做摆动，可选耳轴式或耳环式安装方式的FESTO气缸等。下图是FESTO气缸主要特征表，选型时可以参照。
FESTO气缸也有一个问题,如果不使用缓冲装置
