12、每季次月*周看磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于 4Ω 方为 正常。
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尺寸的确定是由车子的大小来确定的，宽度是不等的，大车的话，一般轮子的间距是2.75m，所以至少要选择3米宽，而小一点的规格，比如过农用车，可以量一下要称重的*车子的轮间距，宽度1.5米，2米，2.2米，2.5米都可以定做的。
各类电子衡器如雨后春笋迅速发展，特别是用于贸易结算的100吨地磅被广泛应用，大宗物 料的计量结算做出一定的。
模拟式电子汽车衡特征与优点
秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊，整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进，秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式地磅传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统自动称重系统。
一是现场教学。
正常而言，流动螺杆因采纳高强度螺杆。
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例如：*称量为80t的电子地磅，在60t左右的载货车辆称量终了预备出秤的进程中，会发作承载器起翘的状况，当承载重视新回位时往往不克不及完全回位，然后带来误差。
电子汽车衡。
能通功计量性能检测的实践情形，就阐明规程具有，或者是纲前所施行的方法不当。
规程中讲：对于称量转动载荷的衡器，应在承载器的不同位置上施加标准质量转动载荷，其载荷约即是通常*重且*集中的转动载荷，但应不大于*秤量取*加加皮重量之和的0.8。
试想，假如电子汽车衡按此条规定进行检测，承载器刚度低的产品一定难遁分格的命运。即是，按接通部2号召中的车辆*的额外载荷标准，三联轴（每侧双轮胎）载重质量为22t的载重加载，对于刚度低于1/600的承载器，当载荷加在两对支持点之间时，其计量准确度也是很难保证的。
近年来跟着产业经济在出产工艺进程中对产质量量的要求进步，在一些重点工序中要求一些衡器，特地是大型衡器已由称量几十吨开展至几百吨汽车衡，一般处所还有上千吨的载荷量。同时，物淌业的敏捷收铺，特殊是高快公道的不时普及，也相应失掉进步，大吨位载重汽车每车的运输量已功百吨。这样上百吨的汽车衡，几百吨的轨讲衡，几百吨的天车秤、车载秤，以及上千吨的料斗秤也应运而生。
大型衡器目前已制制进去，并已经投进运转了，其准确度如何呢？有的讲运转一般，有的讲说不清。究其缘由是没有相应的检测方法，从而使制作者和使用者都讲不清。
地磅在使用中，小问题其实是挺多的，大家没事可以问问厂家技术员，另一方面看看仪表说明书，不懂得还可以在网上查一下问题，小问题基本不用花钱就能解决。
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恒速式皮带秤是指通过给料机调速来调整物料流量皮带机恒速运行完成称量任务的配料秤。
电子汽车衡（电子地磅）可按用户需要选配多种型号的称重显示仪表，以实现不同的称重 管理和计量计数功能。
下一步，市产品质量标准计量检验研究将以解决服务对象“急难愁盼”为办实事的切入点和落脚点，不断提高服务水平，持续改进工作作风，用心用情用力服务群众惠民生。
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汽车衡称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。
汽车衡称重台面无变形。
传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。
中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。
信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于5MΩ。
电子地磅在雨季的地磅保养及地磅维修
雨季，阴雨绵绵，地面及空气的湿度都很大，因此对电子地磅维护而言，防潮工作十分重要。
建议用户预防为主,防患于未燃十分必要，宜采取以下六点措施：
1、干燥剂：雨季来临前，在接线盒内放置1-2袋干燥剂（用纱布袋装），并定期检查干燥剂是否变色，如变色及时更换。
2、接线盒接头处：检查接线盒的所有盖板螺丝是否全部拧紧；接入传感器电缆的ABS接头是否拧紧（以用手拉电缆线，电缆线是否松动为准），如果ABS接头已拧紧而电缆线依然松动，可用玻璃胶对穿线处加以密封。
3、断线接头：如果传感器电缆线或信号电缆曾因断线而再接过，接线处应采取防水密封措施（用玻璃胶环绕密封）。
4、排水：浅基坑基础的地磅应定期检查排水口是否畅通，排水设备是否运行正常；如果大暴雨应有专人负责将槽内积水排空。
5、接头：所有接线端（包含D型九芯、D型25芯插头）连接应无松动。
6、受潮后采取措施：如果某处受潮，地磅故障在地磅仪表上的表现我显示值，无规律漂动，应采取分段测量的方法。
为此建议采用二次灌桨的方法来定位，必需包管铁底板与混凝土间不构成空泛。
还有一种情况，就是地磅的前期选址不科学，安装在厂内的低洼地带，遇大雨就淹，要想从根本上解决此类问题，要不把有基坑改为无基坑，要不重新选址，才能从根本上解决此类问题。
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8、防爆电子地磅具有休眠，高压、静态时关机功用。
其故 障的排除必须由专门检验人员进行。
*点，角差修正，一个旋钮控制一个传感器，当地磅前后不一样的时候，可以微调平衡。
地磅按秤分类： 地磅按秤体构造可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝地盘磅；按传感器可分为数字式地磅、模仿式地磅、全地磅；汽车衡俗称地磅。
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