酒泉市安西县钢结构检测鉴定公司-2023更新中家里二楼想当仓库用.我看网上介绍楼板承受力是150KG/平米.二楼70平米左右,那么他的承重是不是150乘以70等于10500KG,也就是10.5吨?就是说70平迷的房间可以放10吨的货物?是这么计算吗 谢谢!
为方便大家看图，我把天花板设置成透明，大家可以跟上面的平面图对照一下。灰色的是混凝土，红色的是砌体。砌体墙与透明楼板之间，是混凝土圈梁。事实上，每一片墙体都在为结构贡献抗侧刚度。有的人可能会说，“我就拆一点点墙体，没事的”。的确，拆一点点墙体，房子是不会塌下来，但是，地震的时候，可能刚好就差那一点点侧向承载力......我并不是危言耸听，大自然是很残酷的，这一点点承载力的差异，导致的可能就是地震中幸存与倒塌的区别。而且，一般砌体结构都是老房子了，可能当时修建的时候，设计、施工标准本身就不高，又上了岁数，老胳膊老腿已经经不起折腾了。所以，我的建议是，对于砌体结构，也不用辨别了，死了这条心吧，别再动拆墙的主意了。不光不能拆墙，也不能拆构造柱，也不能破坏楼面梁和圈梁，更不能加墙。这些砌体结构的设计承载力本来就很勉强，有些楼板还是预制空心板，甚至个别的还有木楼板。千万不要在楼板上加砌砖墙！轻则楼板开裂，重则楼板坍塌，非常可怕。如果确实需要，请采用轻钢龙骨石膏板、蜂窝纸板、玻璃隔断等轻质干法墙体。
房屋损伤安全性检测鉴定中心*中心－－-地基不均匀沉降产生的裂缝：由于地基沉降不均匀使上部结构产生附加应力，导致楼板裂缝。不均匀沉降产生的裂缝多属贯穿性裂缝，其走向与沉降情况有关。
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钢材的理论重量是按钢材的公称尺寸和密度（过去称为比重）计算得出的重量称之为理论重量。这与钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。钢材实际重量是指钢材以实际称量（过磅）所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重是"净重"的对称，是钢材本身和包装材料合计的重量。运输企业计算运费时按毛重计算。但钢材购销中是按净重计算。净重是"毛重"的对称。钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在钢材购销中一般按净重计算。重量吨按钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其计量单位为吨（1000kg），还有长吨（英制重量单位1016．16kg）、短吨（美制重量单位907．18kg）。计费重量亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
房屋安全检测的检测标准，安全性鉴定资质申请单位人员方面一般需要注册结构工程师，所以房屋安全性鉴定资质通常由省住房与城乡建设厅颁发给具有勘察设计资质的单位。但是就房屋安全性鉴定工作来说，具体分为结构分析和检测数据分析两部分。而一般由具有资质的设计设计的房屋在结构分析方面，肯定是没有问题的。所以，安全性鉴定主要工作就是检测数据分析。而检测方面一般设计很少涉及，检测工作就只能交付给具有检测资质的第三方公司，或者直接进行结构分析，而不进行数据检测分析。这样一来房屋安全性鉴定的准确性就成为一纸空谈。
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（3）房屋安全性鉴定中结构的处理方法一般只有两种，要么拆除重建，要么加固主体。而许多委托方需要安全性鉴定的目的就是拆除重建，所以在委托鉴定时就要求结论是拆除重建。房屋安全性鉴定并非鉴定单位（勘察设计）的主要目的，其主要目的是新建建筑的设计任务。一般设计费用远高于鉴定费用，因此鉴定单位通常都会根据委托方的要求，将判定结果扩大化。
