那么相对误差等于测量结果减去被测量的约定真值后在除以被测量的约定真值在进行地磅物料试验时的测量结构就是地磅示值约定真值就是控制地磅对试验物料秤量的示值当对试验物料进行单次称量时其约定真值也就是控制地磅的化整前示值或内部分度值示值当对实验物料进行多次称量时约定真值应是多荷装置显示值或者经计算出的累计载荷重量。
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还有咱们放电子地磅的地方的空间有都多大，要多大的尺寸的地磅，这些都需要了解清楚以后咱们就可以做电子地磅的定制工作了。
（11） 司磅操作和仪表维护均需熟读说明书及有关技术文件才能操作。
称重物体放置在台面上，在重力作用下，称重传感器弹性体产生形变，使粘贴于弹性体上的电阻应变计桥路失去平衡，从而输出与重量信号成正比的mV级电信号，该信号进入称重显示仪表后，经放大、滤波、A/D（模/数）转变为数字信号，由微处理器对重量信号处理后直接在仪表显示屏上显示称重数据，如配有打印机 等外设，仪表可以通过RS-232C尺度接口货20mA电流环输出。
失重秤他的基本原理有哪些呢？
跟着电子控制技术的飞速发展，失重秤通过采用新的技术，在计量精度上从0.3%~0.5%，进步到0.1%~0.2%，甚至到过静态秤，这一新技术的核心即数字式称重传感器的应用。
应用远景
机械结构设计要确保物料活动性好，同时保证补料时间短，补料不应过于频繁，一般要求5~10分锺补一次料。配套传动系统要保证运行平稳，线性好。
也就是说，传感器也用到其量程的60%~70%，信号变化范围宽，对进步精度极为有利。
传感器量程选用适当，按公式
准确的输送率范围，一般实际工作范围为额定输送量的60%~70%*。若采用交流调速，对应变频率为35~40Hz*。这样保证调节范围宽，因为在输送率过低时，系统不乱性差。
失重秤兼有静态秤、动态秤特点，因此，在设计系统时.
电子秤买的时候并不贵,但电子秤有一个重要的题目就是售后和维修,由于电子秤都是高精密仪器,一但坏了,就要保修,否则就即是坏
电子秤买的时候并不贵,但电子秤有一个重要的题目就是售后和维修,由于电子秤都是高精密仪器,一但坏了,就要保修,否则就即是坏机一个,但是假如大家能撑握一此电子秤维修的技巧,能自己动手自助维修那岂不是更利便,也会省了不必要的用度和麻烦!
相信良多购买个电子秤的人,都会有电子秤泛起故障的时候,都不想跑路或快递到维修,由于这样很麻烦,那如何自己动用就能解决呢?
在维修工作中电子秤电路故障检查方法准确与否对迅速正确判断故障所在位置并加以修复是十分重要的。电子秤的检验职员在认识计价秤的操纵、结构原理的基础上，还必需能准确的使用丈量仪表，把握电子秤的基本修理方法。
6、光标指示分量单元和称重形态 7、防爆电子地磅具有主动或手动去皮、清皮、清零、静态检测功用。
如果是这个问题，地磅称不准自然是常态，而且这种情况下，一般是无法维修的，需要去更换才行。
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地线接触不良。
电子磅功能
无需称重显示软件：TRADE可显示称重数据；无需即时打印：TRADE可将数据合法地储存在硬盘上；无需特别的计算机：TRADE只需标准计算机，且无需重新即可更换计算机；每个计算机串口可连接多达16只传感器；一个屏幕可同时显示8台秤的数据；通过另外的计算机串口可进行远程显示；基本功能：去皮、置零、毛重/净重、X10分辨率；多量程/多分度能力、*可达3个量程/分度；分别对单个传感器的在线过载；在线：称重系统的任何操作都会被检测到并即时显示；通过调制解调进行远程控制。
组成部件
数字式电子地磅标准配置：
1、高强度整体秤台(分段式)
2、高精度桥式数字称重传感器
3、耀华系列智能化交直流两用称重显示仪表(自带打印机）
4、数字式全不锈钢防浪涌接线盒.
电子地磅可选配：1、防爆套件
2、打印机(OKI24针式打印机)
3、大屏幕显示器(3英寸，5英寸，8英寸)
4、智能化称重管理软件
5、防浪涌电源保护器、不间断电源。
一台新购买的地磅，按照正常使用电子部分寿命在-年左右，在这几年的使用中，常见出现的问题就是，接线盒进水，地磅信号线断线，还有就是仪表打印使用的问题，这些问题都是小问题。
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有许多缺点的发作是由于短路断路接插出接触不良。
为了加强管理，更进一步堵住管理中的，地磅称重*支持RFID射频卡管理功能，即系统中引入成熟的RFID技术，实现供应商、中转地、客户方不需要传统纸质单据即可以进行信息传递，运输车辆玻璃上粘贴一张RFID卡用来识别车辆，这样既可杜绝车辆入场后更换牌照的也可以提前整个系统的自动化程度，RFID射频卡根据现场环境将在6-8米的范围内将可识别车辆，这样过磅数据是一个封闭的系统，确保了数据的准确性和可靠性，人为的机率大大降低。
为您解答这个问题； 1. 使用地秤前应检查各接线是否松动、切断，接地线是否牢靠。
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地磅相关介绍
(1）地磅安装后，应妥善保存说明书、合格证、安装图等资料.
门合格后，方可投入使用。
（2）系统加电前，必须检查电源的接地装置是否可靠；下班停机后，必须切断电源。
（3）地磅使用前应检查秤体是否灵活，各配套部件的性能是否良好。
（4）称重显示控制器须先开机预热，一般为30分钟左右。
（5）为保证系统计量准确，应有防雷击设施，衡器附近电焊作业时，严禁借秤台作零线接地用，以防损
坏电器元件。
（6）对于安装在野外的地中衡，应定期检查基坑内的排水装置，避免堵塞。
（7）要保持接线盒内干燥，一旦接线盒内有湿空气和水滴浸入，可用电吹风吹干。
（8）为保证衡器正常计量，应定期对其进行校准。
（9）吊装计量重物时，不应有冲击现象；计量车载重物时，不应过系统的额定秤量。
（10）汽车衡轴载与传感器容量、传感器支点距离等因素有关。一般汽车衡禁止接近秤量的铲车之类的
短轴距车辆过衡。
（11） 司磅操作和仪表维护均需熟读说明书及有关技术文件才能操作。
地磅维修_地磅修理，随着科学技术的发展，电阻应变式传感器和计算机技术在地磅汽车衡衡器上的应用是衡器技术的一场革命。电子衡器以其的生命力越来越在 衡器产品领域中。各类电子衡器如雨后春笋迅速发展，特别是用于贸易结算的100吨地磅被广泛应用，大宗物 料的计量结算做出一定的。地磅汽车衡的秤台多数使用结构碳素钢制造，秤体表面除锈处理后，涂富锌防腐底漆和配套面漆对其进行防腐保护。这种秤台表面防滑性差，雨、雪天气汽车驶入或驶出极易打滑，而且很多高速公路出口收费站处于斜坡位置，刹车冷却水使秤台表面常年处于湿滑状态，汽车驶入时，容易打滑冲出称重台，甚至撞上收费岗亭。因此，很多地磅进行了防滑改造。传感器安装时,要保证负荷由加荷点沿传感器加荷轴线作用,就一定要避免力的分路及力学因素。多只传感器的组合使用中,为防止偏载误差,其布置应使每只传感器受力一致,如3只传感器其应按120°均匀布置。同时,拉杆应垂直,在含温差膨胀在内的垂直度偏差不应大于3°。
地磅经常见问题-角度偏向。
传感器正处于传统型向*传感器转型的发展阶段。
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很多客户把汽车地磅买回去后觉得不好用，老是这有故障那有问题，但也有些客户安装了汽车地磅后一直用的很好，甚至几年都没维修过。
这就无法克服称重传感器和积分器产生的非线性误差。
制造工艺*，产品规模齐全，质量可靠，交货及时。
一般是称重传感器的激励电源出现故障。
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