性能描述SMC调速阀AS2201FG-02-08SA
功能简介:
调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端，当负载压力增大，于是作用在减压阀芯左端的液压力增大，阀芯右移，减压口加大，压降减小，从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。
左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。
节流阀，是调节和控制阀内开口的大小直接限制流体通过的流量达到节流的目的。由于是强制受阻节流，所以节流前后会产生较大的压力差，受控流体的压力损失比较大，也就是说节流后的压力会减小。
根据速度控制的气缸缸径和对气缸速度变化范围的要求，计算控制流量的范围，然后从产品样本上查节流特性曲线，选择速度控制阀范围的规格。即控制流量范围应处于速度控制阀的节流特性曲线的流量范围内，*控制流量应小于节流阀的全开时的流量。如希望均匀调节，则节流特性曲线宜为直线。
产品型号:
气缸 MDBB100-270Z
气缸 CDS1FN140-280J-Z73Z
AR925-F20
SMC VPA3145-03-N
SMC VPA4150-04
SMC VFRA5210-06-X2
SMC电磁阀 SYJ514R-5L0Z
EX124D-SAW1-X190
AW30-F02BG-2-B-X430
三通气控阀LVA200-03-F-X41
CY3B15-134
ITV1050-211N3-X26
MY1M20G-900A
MY1M20G-500A
SY3A00-5U1
VFS5410-5DZ-04
VFS5110-5DZ-04
VHS40-04
AW40-04BDG-A
3C-IS10E-4004-6-A
VG342-5DZ-04A
VP542-5DZ1-02A
KQ2H12-04AS
VFR4140-5D-04F
EVS7-10-FG-S-3CVO-Q
性能描述SMC调速阀AS2201FG-02-08SA
