德国费斯托气缸的使用原理

德国费斯托气缸通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。.

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。.

由于气缸的使用目的不同，气缸的构造也是多种多样的，但使用比较多的是单杆双作用气缸。
日本SMC气缸可以按功能、按尺寸、按安装方式、按缓冲方式、按润滑方式、按位置检测方式、按驱动等凡是进行分类SMC标准气缸CM2系列分为气液联用式和压缩空气式两种，安装形式分为基本型、轴向脚座型、杆侧法兰型、无杆侧法兰型、单耳环型、双耳环型、杆侧耳轴型、无杆侧耳轴型、耳环一体型、无凸台基本型、无凸台杆侧法兰型和无凸台杆侧耳轴型。

德国费斯托气缸的缸径从20-40mm不等，行程范围为25-300mm，配管方式为螺纹配管和内置快换接头。缓冲类型分为橡胶缓冲和气缓冲。防护套分为尼龙帆布和耐热帆布。可安装12个不同型号的磁性开关。

SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机SMC气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机SMC气缸中接受活塞压缩而提高压力。

追加了两侧脚座、无杆侧法兰的金属安装件。
磁性开关操作性提高，位置调整更容易。
追加了磁性开关轨道安装型。
追加了带杆端金属安装件、摆动金属安装件的型号（不必再另行配备）