明光D65标准对色箱检测规范，明光标准光源灯箱广泛应用在纺织品、印染、印刷、塑胶、颜料、油漆、油墨、摄影等颜色领域，用于准确校对货品的颜色偏差。国为不同光源拥有不同的辐射能量，在照射到物品上时，会显现不同的颜色。”当然，这并不能使汽车制造商满足C：F标准(至225年，燃油经济性从217年的36.6英里/加仑提高到54.5英里/加仑)，但Hardy指出：“降低汽车零部件的重量在满足强制性燃油经济标准上虽然不占主导地位，但也会起到重要作用。”舒尔曼P：/PP改性料已应用于气窗等汽车零部件，来减轻重量金属是汽车过重的主要原因，但金属材料供应商也在努力开发高强度钢以及铝合金、镁合金等轻量化替代材料。Hardy提到，塑料在某些汽车件中已经*取代金属，尤其是玻纤增强聚酰胺。
工业生产中的颜色管理，品检员虽然已仔细地对比过货品的颜色，但因为环境光源不标准或与客商所使用的光源不一致，不同光线下所看到的颜色各异，货品色差很难判定。客商验货时会因为色差出标准范围而投诉，甚至退货，从而严重影响了公司商誉。山都平121-XXM2热塑性硫化弹性体牌号更高的光泽度提高了设计的灵活性，同时还可以采用特定的模具粒面处理与挤压型材的表面匹配。山都平121-XXM2热塑性硫化弹性体牌号提供了与三元乙丙橡胶不相上下的压缩和拉伸*变形性能，以及符合原始设备制造商规格的外部耐紫外线性能。*热塑性硫化弹性体牌号需要的注射压力较低，在成型过程中对流动方向的性较低。发生零件扭曲的风险较小，从而更易于设置工艺条件和模具设计。
明光D65标准对色箱检测规范，磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种方法一般有*喷涂厂加工修复，费用还比较低。在磨损螺杆的螺纹部分堆焊耐磨合金。根据螺杆磨损的程度堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由Cr、VCo、W和B等材料组成，增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的能力。*堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊要求的螺杆，一般很少采用。修复螺杆也可用表面镀硬铬方法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比较容易脱落。来自拜耳材料科技（BMS）的电活性聚合物能够快速地提供触觉反馈信息，由于它的特殊性能，在施加电压时会发生形变，因此亦称为“人工肌肉”。拜耳材料科技功能性薄膜业务开发经理ElisaPicasso女士解释道：“移动电子设备经常使用这类聚合体，让用户能通过触摸屏直接得到反馈信息。一旦触摸屏，聚合体便能进行微调，执行不同的任务命令。”这与市面上现有的机械振动解决方案技术不同，因此丰富了智能手机、游戏控制器和触摸板材料的选择。
