德国穆格祠服阀D661-6428E-D661-6428E价格-商家(2023年产品)

发布时间:2023-04-07

MOOG穆格伺服阀公司介绍
美国MOOG穆格公司成立于1951年美国纽约,初从事飞机与部件的设计及供应。广泛应用于民用机座舱、发电风机、一级方程式、医用输液系统等众多的市场和应用领域,有效提高相关产品的性能。穆格MOOG公司是全球设计,制造和精密运动控制产品和系统集成商。穆格的高性能系统的控制和商用飞机,卫星和航天器,运载火箭,,工业机械,风能,海洋应用和医疗设备。

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MOOG穆格伺服阀的工作特点
1、大流量阀体流道设计,并可选择使用x,y口进行先导级外控、外排。
2、减小主阀芯的驱动面积带来了下列优点
-改善动态响应
-使得较小的先导级流量也能驱动阀芯快速移动。
3、对于故障型比例阀,可通过弹簧、座阀或切断外界油压等作用,使滑阀处于可高靠的安全位置。
4、D660系列伺服比例阀有二级和三级构造两种形式。
功率级滑阀是由单级或二级先导阀驱动的,其中两级比例阀主要运用在小信号时要求具有较高动态响应的系统中。而三级阀适用于在较大指令信号下有较高动态响应要求的场合。
我们的伺服比例阀结合了具有快速响应的先导级,合理的的滑阀驱动面积和集成电路。D660系列伺服比例阀是可用作二通、三通、四通和五通节流型的流量控制阀。

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MOOG伺服阀
使能故障,定义无使能信号时,阀芯的位置。这是为了提高故障安全监测等级,有时候也是我们判断故障的时候必须考虑的因素。
O - 无使能信号,C脚为空脚
A - 无使能信号时主阀芯移至可调节的中位
B - 无使能信号时主阀芯移至A-T或B-T位置(与24V断电一致)

10. 先阀的定义(如果有)。
MOOG_穆格_伺服阀断电后的阀芯机能
    O-阀芯位置不确定,即保险功能
    A - P通B,A通T,先压力必须大于25bar
    B - P通A,B通T,先压力必须大于25bar
如果是D680系列,断电后的模式选择比较多,选型时必须小心。
12.先级控制油的连接方式
13. 密封形式
     V-FPM
     N-丁晴
14. 接头
    S-6+PE
15. 阀芯行程的控制信号和反馈信号的定义
16. 提供的电压范围
    O-±15V
    2-24V
17. 主阀芯的形式
    O-四通,零开口,线性流量增益特性
    S - 四通,零开口,折线流量增益特性
    X - 按用户要求定制的阀芯

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MOOG伺服阀液压技术在工业中的应用
液压技术一般应用于重型,大型,特大型设备,如冶金行业轧机压下系统,连铸机压下系统等;军工中高速响应场合,如飞机尾舵控制,轮船舵机控制,高速响应随动系统等工程机械,抗冲击,要求功重比较高系统一般都采用液压系统,以上三个领域是应用液压技术的领域。
液压作为一个广泛应用的技术,在未来更是有广阔的前景。随着计算机的深入发展,液压控制系统可以和智能控制的技术、计算机控制的技术等技术结合起来,这样就能够在更多的场合中发挥作用,也可以更加精巧的、更加灵活地完成预期的控制任务。
穆格推出*电动伺服泵控单元
这一功能丰富、节能与紧凑的设备可帮助客户同时获得在液压和电动两方面的优势。
美国纽约州,东奥罗拉,2017年5月21日——穆格(纽约证券交易所代码:MOG.A和MOG.B)是一家高性能运动控制产品的设计和制造商,同时也致力于提供解决方案和服务。公司于推出了*电动伺服泵控单元(EPU),将为设备制造商和终端用户同时带来液压和电动两方面的综合优势。
穆格EPU是电动静压驱动系统的核心单元,其有助于客户配置离散独立的驱动单元。该产品无需液压泵站(HPU)和复杂的液压配管,因而减少了整个机器的占地面积。同时,这一紧凑的产品设计有非常的安装接口,可直接安装到液压缸上,能大限度地降低每个运动轴的额外空间需求。
穆格EPU完全符合原始设备制造商(OEM)、系统集成商和终端用户追求更加清洁、节能同时又能提供大出力的设备。EPU易于安装和调试。可直接安装在液压缸上的设计,又能大大减少系统元器件的数量。此外,EPU独立的控制设计可减少油液泄漏和设备故障机会,从而降设备的日常维护成本和拥有成本(TCO)。

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MOOG伺服阀产品说明:
产品特点:D660系列采用*的Servo Jet先级,改善了整阀的动态特性。大流量阀内流道设计,大幅度增大了阀的额定流量。主阀芯位置采用位移传感器进行电反馈,内置式电子放大器对阀芯位移进行闭环控制。故障保险(Fail-Safe)功能可保障在出现意外断电故障时机器设备处于安全位置。MOOG伺服阀常用型号:D661;D662;D663;D664;D665等。
D660系列伺服阀先级采用了伺服射流管,降低了能耗,提高了阀的坚固性。由于伺服射流管先级具有很高的无阻尼自然频率(500HZ),因此此种阀的动态响应较高,并被广泛应用于塑料机械、压铸机、重工业等,并在实践中体现出的性能。
穆格采用伺服射流管先阀的优点
明显改善了流量利用效率(90% 以上的先级流量被利用),有助于降低能耗,此优点对于使用多台伺服比例阀的机器尤显突出。
穆格伺服射流管先阀具有很高的无阻尼自然频率 (500 Hz),因此这种阀的动态响应较高。性能可靠。

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MOOG伺服阀
穆格伺服射流管先阀能给出率的压力(输入满信号时,可达80% 以上),对于长行程主阀芯也能获得较理想的控制力,使得即使有污染影响和液动力干扰也可取得很可靠的位置精度。
穆格先级低控制压力仅 25 bar,此优点使该伺服比例控制阀甚至可用于如汽轮机控制一类的低压系统中。
穆格伺服射流管先阀的内置过滤器的的名义间隙均为 200 μm,因此其寿命几乎是无限的。基于伺服射流管先阀比较扁平的压力增益特征使其具有无可挑剔的工作性能。
回路增益的提高使阀具有优异的静态和动态响应特性,并使控制系统的性能显著提高。
穆格伺服射流管先阀工作原理:
伺服射流管先阀主要由力矩马达,射流管和接收器组成。当线圈中有电流通过是,产生的电磁力是射流管喷嘴偏离中位。这个位置和特殊形状的喷嘴设计使得当聚集喷射的液流射向一侧的接收器造成先阀的接收器产生压差。此压差直接致阀芯两侧驱动力产生差,推动主阀芯产生位移。先阀的泄露油通过喷嘴环型区域处的排出通道流回回油口。

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