济源SMC气缸代理商-供货周期稳定济源SMC气缸代理商-供货周期稳定MB1为四拉杆不外露的方形断面SMC气缸，磁性开关可装在四面的沟槽内。
气路系统:油路系统：冷冻系统：A进气过滤器J油箱PB冷冻压缩机空气进气阀K恒温旁通阀Q冷凝器C压缩机主机L油冷却器R热交换器D单向阀M油过滤器S旁通系统EF空气/油分离器N回油阀T空气出口过滤器总线小压力阀O断油阀G后冷却器H带自动疏水器的水分离器气动系统的示意向电磁阀不但能够应用在气动系统中，在油压的系统，水压的系统中也能够得到相同或者类似的应用，比如低功率不供油小型电磁换向阀，密封件不需供油，排出的气体不会污染环境，可用于食品，电子等行业.电池换向阀，电磁阀技术与控制技术，计算机技术，电子技术相结合，已经能够进行多种复杂的控制.比如可以把电磁阀应用在智能控制领域，应用在无线控制技术等方面.电磁阀正是因为能够用电磁进行控制。所以它能与现在的各种电子系统很好地接口，这也是它得到广泛应用的一个主要原因。
济源SMC气缸代理商-供货周期稳定三、缓冲气缸：1—活塞杆；2—活塞；3—缓冲柱塞；4—柱塞孔；5—单向密封圈；6—节流阀；7—端盖；8—气孔缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。缓冲气缸见上图，主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。调节节流阀6阀口开度的大小，即可控制排气量的，从而决定了被压缩容积（称缓冲室）内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。
缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。
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下图是SMCSMC气缸主要特征表，选型时可以参照。系列驱动方式缓冲方式结构特征CJ1弹簧牙压回无极为小巧，安装空间很小
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