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井盖应在下列范围设置:
1 市区主干路、次干路、市、区商业街和步行街的人行道,以及大型公共建筑地段周边的人行 道;
2 城市广场、商业街道;
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井盖的分类应符合以下规定:
1 按使用功能可分为两类:
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1)主干道:井盖需加厚,主要起到承重作用,井盖内有加强钢筋
2)人行道路:3毫米板材即可,高度8公分
另外所有ASME材料的物理性能、使用温度和许用应力等数据,都集中放在ASME规范第II卷D篇材料性能当中,使用和查找十分便利。通过对比ASME锅炉钢板标准及体系可以看出,我国锅炉钢板产品标准GB713锅炉用钢板中,将不同品种和不同使用要求的锅炉钢板,以及锅炉钢板的一般性能和高温特殊性能等都放在一起表述,篇幅烦琐,对锅炉钢板的性能要求体现不够。ASME锅炉钢板标准的制订是按材料加以区分的,每一类材料制订第4期中美锅炉钢板标准的对比及发展一个标准。
铺装需注意几点:
1)首先固定好外框,在放内框,井盖内先放水泥,等待干了在铺砂浆和石材
2)井盖需两天后才能行走
满足客户的需求 ,以“诚信经营,开拓进取”的经营理念,以*化得经营、的服务和合理的价格,为客户提供高品质得产品。
一、抗拉力强。不松动,不脱落,使用寿命长。
二、防滑设计。减少盲道条打滑带来的安全隐患。
在目前的产能下,生产17万吨奥氏体不锈钢,在整个生产周期中,一次性能源消耗为9.×117焦耳,化碳排放量为61万吨。按当前的废钢比进行生产,与仅采用原始资源生产相比,一次性能源消耗减少约33%,化碳减排约32%。如果不锈钢全部用废钢生产(仅仅是假设),可节能67%,化碳减排7%。这证实了该项研究的判断,采矿和矿石熔炼耗能*多,使用废钢可以省去这个工序。研究的假设已经得到证实。
三、施工方便。使用小型内牙膨胀锚栓固定即可。
四、无盲道钉。无突点。
五、环保耐用。无需注入胶。
六、便于包装和运输。
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七、防盗功能。选配防盗平头螺丝,可防止盲道条被盗。
盲道的铺装与人行道方砖铺装方法一样,在施工中要注意:
(1)、人行道铺装到建筑物时,应在其中部行进方向连续设置导向块材,路口缘石前铺装停步块材。铺装宽度不得小于0.60m。
(2)、人行横道处的触感块材距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装停步块材。导向块材与停步块材成垂直向铺装。铺装宽度不得于0.60m。
(3)、公共汽车停靠站,距缘石0.30m或隔一块人行道砖铺装导向块材。临时站牌设停步块材,停步块材与导向块材成垂直向铺装,铺装宽度不得小于0.60m。
(4)、人行道里侧的缘石,在绿化带处高出人行道至少0.10m。绿化带的断口处用导向块材连接。
盲道应在下列范围设置:
1市区主干路、次干路、市、区商业街和步行街的人行道,以及大型公共建筑地段周边的人行道
2城市广场、桥梁、隧道和立体交叉的人行道
3办公建筑和大型公共建筑的人行通路
对于Ⅲ级湿陷性黄土,处理厚度为1.~2.m,Ⅳ级应为2.~3.m。此外,应根据土层的湿陷性系数的分布情况,湿陷性黄土层的厚度及管径、管材、介质等具体情况,适当增加或减少处理厚度。湿陷性黄土层的管道基础处理方法很多,常用的方法有土或灰土垫层、砂或砂垫层、强夯法、重锤夯实法、桩基础、预浸法等。各种处理方法都有它的适用范围,局限性和优缺点。由于管线长,工程地质条件千变万化,而且机具、材料等条件也会因地区不同而有较大差别。
4城市公共绿地入口地段;
5人行天桥、人行地道的入口、城市公共绿地内的无障碍设施位置应设提示盲道
6建筑入口、服务台、楼梯、无障碍电梯、无障碍厕所或无障碍厕位、公交车站、铁路客运站、轨道交通车站的站台等处均应设提示盲道。
塑性指标通常伸长率和断面收缩率表示。伸长率与断面收缩率越高,则塑性越好。冲击韧性用一定尺寸和形状的金属试样,在规定类型的冲击试验上受冲击负荷折断时,试样刻槽处单位横截面上所消耗的冲击功,称为冲击韧性以αk表示。目前常用的1×1×55mm,带2mm深的V形缺口夏氏冲击试样,标准上直接采用冲击功(J焦耳值)AK,而不是采用αK值。因为单位面积上的冲击功并无实际意义。冲击功对于检查金属材料在不同温度下的脆性转化*为敏感,而实际服役条件下的灾难性破断事故,往往与材料的冲击功及服役温度有关。