石嘴山ST500E-6.3A智能电机保护器

发布时间:2023-04-21

//南京斯沃ST500E-6.3A智能电机保护器发展前景//

 【技189术2199支8061持】节能是一个系统工程。智能电机保护器不仅可以通过保护电机来节约用电,还可以通过加强能源管理来实现节电。因此,采用智能电机保护器,不但可以降低事故率,而且对于提高电气控制系统的自动化水平和发展国民经济也必将起到积极的推动作用。

石嘴山ST500E-6.3A智能电机保护器

//ST500E-6.3A产品优势//
ST500E-6.3A智能电机保护器(电机保护器)解决了热继电器功能单一的问题,新产生了需工作电源的弊端。虽然电子线路放大、驱动需工作电源的要求在情理之中,但是对ST500E-6.3A(电机保护器)的应用带来了一系列的问题,如用户使用前必须认准电源接线端子,了解电源电压等级等诸多不便。另外,由于电动机综合保护器(电机保护器)需要连续工作,这样因电网电压的波动、干扰、自身的发热等因素,使其的故障率也很高。
//ST500E-6.3A工作条件//
三相穿孔适应回路:AC380V、AC660V
工作电源电压:AC220V、AC380
环境温度:-10℃~+55℃,相对湿度:≤90%
海拔高度不过2500米
大气条件:没有会引起危险的介质,也没有会腐蚀金属和破坏绝缘性能及导电尘埃
安装在无强烈冲击振动和雨雪侵袭的地方
安装在无强磁干扰的地方,避免与软启动器和变频器一起安装,尽量拉长安装距离
//ST500E-6.3A符号对照表//
在本说明书中和显示界面是用到的一些符号,表2-1列表说明这些符号对应的含义:
2-1符号对照表

符号

含义

符号

含义

Ie

电动机额定电流

Uab,Ubc,Uca

三相线电压

Ue

电动机额定电压

U

平均线电压

Is

漏电互感器额定电流

f

频率

Ia,Ib,Ic

A,B,C三相电流

PF

功率因数

I

平均电流

P

有功功率

3I0

接地/漏电电流

Q

无功功率

unI

三相电流不平衡率

S

视在功率

EP

有功电能

EQ

无功电能

//ST500E-6.3A运行状态的划分//
电动机运行分为五种状态:就绪状态、启动状态、运行状态、停车冷却状态和停车状态。
就绪状态:电动机处于冷态情况下,可以立即接受启动操作;
启动状态:电动机接收到启动命令后运转,直至进入到稳态运行前的状态;
运行状态:电动机正常运行状态;
停车冷却状态:电动机接收到停车命令后,停止运行,温度下降,热容下降到15%的这个阶段;
停车状态:电动机热容下降到15%以下的状态;如果电动机被正常按键停车,则停车后会从停车状态自动转换到就绪状态;此时若有故障信息则PD20MS处于闭锁状态,不接受重新启动命令,需按“复位”键3秒,清除故障信息,将PD20MS切换到就绪状态。

//ST500E-6.3A其他功能//
该ST500E-6.3A系列智能电机保护器,具有过载、断相、不平衡、欠载、接地/漏电、堵转等保护功能。可与接触器、电动机起动器等电器元件构成电动机控制保护单元,具有远程自动控制、现场直接控制、面板指示、信号报警、现场总线通信等功能。 

石嘴山ST500E-6.3A智能电机保护器
//ST500E-6.3A电流等级//

规格

电流范围

电机功率

备注:

1、 选用保护器规格时,必须依据电动机功率而定。(选型表的电机功率是按AC380V)

2、 电压规格为AC220V和AC380V,以控制电机二次回路电压而定。

3、 规格为300A、400A、500A、600A、800A保护器,必须加装三个变比为5A的电流互感器。

4、 变比5A的电流互感器,安装时5A线必须围着电流传感器绕5匝,1A绕10匝。

5、 加装三个变比为1A电流互感器的需在订货时注明

10A

1~10A

1~5KW

50A

5~50A

4~25KW

100A

10~100A

20~50KW

200A

20~200A

50~90KW

300A

50~300A

75~150KW

400A

100~400A

100~200KW

500A

150~500A

130~250KW

600A

200~200A

150~300KW

800A

300~800A

200~400KW

//ST500E-6.3A项目分享//

张家港澳洋有限公司于2004年09月27日在张家港市市场管理局登记成立。代表人朱宝元,公司经营范围包括预防科、内科、外科、眼科、耳鼻咽喉科等。作为北部的重点枢纽项目,北苑北交通枢纽的建设规模甚至过了四惠交通枢纽。据市发改委基础设施处相关负责人介绍,北苑北交通枢纽建筑面积达到9万平方米,地下二层、地上六层,日均可承载32万、高峰小时五六万左右的出行量。

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