5、为保证系统计量正确，应有防雷击举措措施，衡器四周电焊功课时，严禁借称台作零线接地用，以防损坏电器元件。
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例： 在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号， 通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或 传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
检查秤的每一角有无四角误差，如果有的话能否调整， 经调整还有四角误差， 则更换传感器。
地磅的维修方法。有观察法、测量比较法、替代法、排除法等。在实际修理工作中，往往要综合运用几种方法。
1、观察法
直观检查汽车地磅秤台四周及底面有无杂物堵塞，限位间隙是否合格，各电缆线有无损伤，接线盒有无受潮、仪表元器件有无明显损伤痕迹等。
2、测量比较法
电子磅用万用表电压档测试供桥电源（XK3190-A9仪表为+8V），仪表工作电源（+5V）是否正常（可与好的仪表进行比较），传感器输出的信号是否稳定，几只传感器输出信号有否偏差过大等。用万用表电阻档检测电缆有无短路，断路，传感器阻值是否正常等。
3、替代法
针对用简单的检测方法不能准确判断电子磅具体故障部件时，可对可疑器件用好的器件或替代品替换后，看故障能否排除来确定故障器件及部位。
例：在判断某些故障时用模拟器替代传感器信号，通过仪表显示正常与否来判定仪表故障或传感器故障，在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、排除法
对于怀疑有故障的器件，在不影响整个系统工作条件的情况下，断开与系统的连接，看能否使系统恢复正常工作。
电子地磅的日常故障。现象和解决方法
1、电子地磅无显示：是否机内电池欠压造成自动关机；
2、电子地磅无法充电：交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断；
3、地磅显示数字跳动：感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮；
4、地磅显示值线性不佳：是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正；
5、电子地磅无法打印：印表机类型是否设置正确，印表机电源是否打开,印表机是否联机 。
问为什么我的电子磅秤放置了一段时间，现在想再用的时候怎么不能使用了呢？ 1、使用干（蓄）电池者，请先确认干（蓄）电池的电压是否足够?如果电压不足请更换干电池（蓄电池请充电）； 2、使用ADAPTOR者，将接于电子秤的ADAPTOR输出端拔出，再将干电池装上，如果可以开机，即ADAPTOR损坏，需更换； 3、电子台秤保险丝是否接触不良； 4、开关或按键是否损坏； 5、电子台秤不工作也可能是电子组件发生了故障 作为精工电子产品的一种，特别是现下时兴的数字式、模拟式汽车衡，其实和普通的电器一样很容易收到环境变化的影响。
传感器个数为4只的接线：传感器1-J2；传感器2-J4；传感器3-J6；传感器4-J8。
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称重传感器的绝缘电阻如何。
秤在称重时在称重。板上放置要称的物体的4个分力作用在长、短杠杆的重点上，由长杠杆的力点和连接钩将力传到计量杠杆重点上，在通过手动增、减砣和左右移动砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物体的称重值。
电子地磅的日常故障现象和解决方法
1、电子地磅无显示：是否机内电池欠压造成自动关机；
2、电子地磅无法充电：交流电源电压是否与产品标示的电压相符保险丝是否熔断；
3、地磅显示数字跳动：感应器连线是否良好感应器及显示器是否受潮；
4、地磅显示值线性不佳：是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正；
5、电子地磅无法打印：印表机类型是否设置正确，印表机电源是否打开,印表机是否联机；
校准地磅
1、角差校准：选择三分的（X为地磅*称量数）砝码，将标准砝码放在地磅秤台面的4角，分别进行称量，4个角的读数偏差均不得过允许误差。
2、二、线性校准：选择用20% X和60% X的砝码，将标准砝码放在地磅称重台面的中央，分别进行称量，读数与标准砝码对照，偏差不得过允许误差。
3、地磅四角误差校准：取地磅三分的满量程载荷的标准砝码，分别放置于地磅称重中心位置，记录地磅稳定后的读数。
4、地磅示值误差校准：将满量程平均10等份，按每等份质量设定校验标准值，依次将标准砝码放置于地磅称重的中心位置，记录地磅稳定后的读数。
随着的经济越来越，也越来越，从以前的机械秤到现在的电子秤，趋势在不停的上升，我就来告诉大家，机械磅是如何改成电子秤的。
秤体采用浇铸工艺制成，坚固耐用，秤体带有滚轮，特别适合环境使用
机械磅是利用不等臂杠杆原理进行工作的，由承载装置、读数配置、基层杠杆和秤体等部分组成。
秤在称重时在称重板上放置要称的物体的4个分力作用在长、短杠杆的重点上，由长杠杆的力点和连接钩将力传到计量杠杆重点上，在通过手动增、减砣和左右移动砣，使计量杠杆达到平衡，即可得出被称物体的称重值。
电子机械磅的*直观特点就是称重即时性，直观性，将东西放到秤台上面，仪表的显示窗口将会立即同步显示物品的实际重量，称重过程更快，准确度更高，工作效率更快。
具有交直流两用
外形小巧、操作方便、装置简单;
具有零位自动跟踪功能，故零位不微受风及微振的影响，
采用防水型轻触键盘，按键时发出“滴滴”声;
具有自动计价 ，计重、累计功能;
具有电池低电压检测、参数自检、故障报警、出错信息提示等自诊断功能。
很多人会说找厂家来维修，但是被车撞坏的地磅属于人为损坏故障，就算是在保修期内地磅厂家也是不会承担免费保修责任的，那么，维修费用就是一个很关键的问题，很多客户会让司机来承担或者工厂自己承担，往往忽视了一个很关键的点，车辆是有保险的，所以，地磅被车撞坏，*件事就是要让驾驶员联系保险公司上门定损，这才是一个降低多方损失的好办法联系保修公司后，接下来就需要联系*的地磅维修厂家对地磅进行检修，找到损坏的元器件，给出维修方案。
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从整个静态检测过程来看，影响测试结果的因素有：标准砝码因素、环境因素和被检地磅因素。
磅房：磅房应该接近汽车衡，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。
电子台秤。
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用地磅的人是越来越多，不管是，还是工地，还是私人用，他都会有一个专门看磅人来操作地磅，但是又有几个人能是从头到尾正确使用地磅的呢？下面就有来告诉你们在使用前该做哪些工作，使用后需做哪些工作。
目前整个地磅行业还没有一个完整的规范体系，各个生产出来的地磅质量也是个有差异，电子地磅称重时出现每个点称重误差问题。（简单的说就是就是在地磅上称重相同物体，在地磅秤面不同位置，得出不同数据的问题）
面给大家讲一下是什么导致的电子地磅称重时出现每只脚的称重数据都不一样。
汽车衡主要组成部分为秤体（钢结构）、传感器、仪表，仪表只要能正常显示，几乎不会存在故障，汽车衡可能出现的故障原因为传感器故障。
一般的解决方案会随便换几只传感器或者换仪表了事，不能从根本解决实际可能存在的故障。
我技术员，会到现场目测汽车衡表面平整，变形系数小，按照常规判断，汽车衡秤体（钢结构）没有大幅度的物理变形，可从大范围排除秤体变形影响称重数据不*的可能。
其次检测每只传感器的工作状态与非工作状态的输出变量电阻，从而排查出是否需要更换的传感器，保证汽车衡能正常*的使用。如果换上全套传感器，地磅每个角点数据一致，说明秤体没有大的物理变形，不影响汽车衡正常工作。
如果汽车衡还是出现同一物体不同点之间称重数据不一致，说明汽车衡钢结构发生严重物理变形，需要更换新的汽车衡秤体。
2、用户依据供应的根底设计图样，连系现场地质前提，再进行施工图样设计。
该信号经前置放大、滤波、A／D转换。
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然而香山在上市之后，现在所覆盖的业务领域也越来越大，不再限制在衡器领域了。
安装调试两台程控料斗秤时，发现两台秤互相干扰，控制系统有时不能按程序工作， 常出现误动作。
地磅中的称重仪表主要起到对过磅时的称重数据传输以及显示功能，所以称重数据是否准确与我们对其的保养尤其重要，那么，地磅称重仪表日常包养主要保养哪些地方呢。
那置办回来的电子地磅终究要若何分辩质量是好或不好呢？ 下面为大家介绍几点常规的： 首先，看称重显示器的回响速度活络或不活络，称重显示器的功用就是显示称重的相关数据。
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