用地磅的人是越来越多，不管是，还是工地，还是私人用，他都会有一个专门看磅人来操作地磅，但是又有几个人能是从头到尾正确使用地磅的呢？下面就有来告诉你们在使用前该做哪些工作，使用后需做哪些工作。
地磅维修/承德市地磅衡器维修/售后维修
可以打印的仪表盘，一般状况下都能打印以前的表格，可是你的发票打印机没法打印表格，只有拆换适合的针式打印机开展实际操作，除开之上标准，还必须达到下列二种标准才能够查询或者打印。
还可以通过加装红外光栅雷达摄像头实现车辆规范上磅问题，阻止。
地磅故障实例与地磅故障处理
地磅作为整个计量系统的基础，在计量系统同起起重要的作用，其准确性直接关系到计量的准确。结出地磅故障维修及日常维护使用要点。
地磅故障实例
1、地磅故障实例：地磅称重仪表显示正常，电脑上无法显示称重值。
地磅故障分析：检查称重仪表与电脑连线后发现连线正常，分析为电脑配置问题。检查电脑后，发现注册表项更 改。
地磅故障处理：重新编写注册表信息，打入注册表项，处理后显示恢复正常。
关键是要注重分析，积累经验，才能少走弯路，迅速找出故障，才能迅速解决故障。
2、地磅故障实例：同一车辆再一台地磅不同位置称量数量不同。
地磅故障分析：观察后发现地磅限位螺丝与两侧地基接触，分析为磅体晃动不正常、传感器受力不均导致此现象。
地磅故障处理：将限位螺丝放松，使之与两侧地基分离0.5cm，由于昼夜温差较大，安排地磅清理每日检查限位螺丝。处理后地磅称量恢复正常。
3、地磅故障实例：地磅再称量过程中发现从两边分别上磅称出重量相差比较大。(有基坑)
地磅故障分析：此地磅为基坑式安装，基坑内排水，清扫杂物不是很好。
地磅故障处理：清扫基坑内及磅底杂物，清理地磅卫生。校准后称量恢复正常，并不再出现此中情况。
4、地磅故障实例：地磅称量同一位置一车相差几百公斤，而且越重的相差越多。
地磅故障分析：实际观测秤体后发现，新装地磅称面与地基水平，出现故障后磅体两端地基向内倾斜、下降，当时分析是由于地基沉降导致出现此问题。
地磅故障处理：将磅体吊起后重新制作地基，加固秤体。重新安装校准后称量恢复正常。
电子地磅介绍：
电子地磅秤台采用型钢焊接的框架式结构，整体刚度高，抗扭性能强，与高精度桥式称重传感器和性能优越、功能丰富、接口多样的称重显示仪表等共同组成称重系统。
电子地磅主要部件：
电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限位装置及接线盒、数据线缆等零部件组成，还可以根据用户需求选配打印大屏幕显示器、称重管理软件、远程网络板管理软件、电脑、打印磅单针式打印机，和稳压电源等外部设备。
应用范围：
电子地磅计量、库存计量、数据管理，是各种载货卡车、挂车、半挂车、集装箱车、自卸车、农用车等载重称量计量的选择。
但这些并不能否认这些的产品*的一面。
可承受压力：当恢复到检测压力时，其性能不下降的可承受压力。
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电子衡器防雷技能是一个复杂的综合维护系统，要求在防雷的还电子衡器的计量功能不变，不克不及影响衡器的正常运用，这既是电子衡器防雷的要害特征之处，是设计的难点，也是现代防雷技能的要求，树立“ 综合防护、系统防护、逐级限压”的具体防护的感念，做到：方案优化技能合理 经济有用 平安牢靠，此外还要思索秤体构造的非凡性，详细的装置地位等把雷电灾祸降低到低程度。
电子地中衡是应用的一种电子衡器，在安装调试中有成型的经验。然而，一次在轧钢分厂安装调试一台钢坯秤时出现了一种从未发生 过的现象。即：安装完毕用测试砝码进行时，发现显示仪表所显示的重量不是按所施加的砝码重量而变化，而是忽多忽小，而且仪表显示 的数目还与砝码的摆放位置有关，因此无法进行正常。
该秤的称重传感器的连接方式是并联连接的，经过认真检查，传感器的的连接线路正确无误（传感器按说明书接线图色标连接的）。而显示仪 表和机械部分也无任何故障。对上述现象进行认真分析后，我们以为题目还是出现在传感器上。为了进一步查找原因，先将显示仪表用模 拟器进行后再接进传感器，然后用一只砝码分别压秤的四角，其结果三个角显示值为正值，而另一个角显示值为负值。
因此断定该角 的传感器的内部接线有误，将该传感器的桥压或信号线的正负极引线调换后，该角也显示为正值。由于该传感器在前封装时将桥压或信号 的内部引线的正负极接反了，所以在安装时按正常色标进行连接出现了上述故障，改变连接后重新，上述现象排除。
另有一例是汽车衡在大修中，因更换四只传感器和传感器接线盒后该秤不能进行正常工作（显示器显示欠载现象）。因传感器和接线盒都 是新购置的，所以在查找故障原因时，重点检查了连接线路部分，可是连接线路并无接错之处，但当把地线断开时，显示仪表显示正常，接通 地线后又出现上述故障。断开显示仪表，用万用表检查总线，发现信号正极与地线连接，所以当传感器总线与显示仪表系统连接后造成信号正 极与桥压负极短路，破坏了传感器桥路的正常工作状态，因此出现上述现象。
接下来断开所有的传感器分别进行检查结果都正常，无疑题目是 出现在传感器接线盒中。用万用表单独检查传感器接线盒时，查出接线盒的地线端子与接线盒中的传感器的信号正极接线端子短路，仔细查找 ，查出是接线盒内的印刷线路板上的印刷线路有短路的地方，题目是由接线盒的产品质量导致的。（经分析该接线盒在时未经认真检验， 否则是不应该出现上述题目的）。
用刀片将短路的地方划开后，上述故障排除。
设计安装不公道出现的题目
程控料斗秤在是首次应用。安装调试两台程控料斗秤时，发现两台秤互相干扰，控制系统有时不能按程序工作， 常出现误动作。该秤是按某设计的设计方案为二电炉分厂的两套配料系统而设置的。安装调试时出现了上述现象，我们经过反复试验，分析 ，查找出故障原由于电源题目。因两台秤的控制部分和仪表部分都接在照明电源上，后将控制部分接到动力电源上，仪表部分仍接在照明电源 上，解决了上述题目，完成了程控料斗秤的调试工作，保证了上料系统的正常工作。
另有两台30t汽车衡安装时是在夏季，可是该秤到了冬季后出现差的现象。经分析查找原因后，发现两台秤的接线方式都是按四线制连接 的，由于地处高冷地区，冬夏温差较大，分析认定该误差是由于导线电阻随温度变化而变化产生的（原理略，另有文章专门论述 ），将四线制改为六线制接线后题目得到解决。
故障分析：用“替代法”检查仪表，把仪表的信号总线拔下来，接上模拟器，然后调节模拟器，仪表无反应，说明显示仪表坏。
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比较、替代法 在故障检查时，借助仪表将电子吊钩秤与有故障的秤进行比较，能较快的查出故障点。
从事地磅的生产销售的从业人员过数万，地磅的市场需求量也越来越大，只销售不生产的销售代理公司也越来越多，销售竞争也越来越大，往往买家发布一个招标采购信息，就会十数家甚至数十家单位参与竞标，场面异常尴尬也因为竞争激励原因，部分厂家或销售公司开始降低成本，降低销售价格以获得订单。
如今是机械化的时代，电子磅也被广泛的利用，而在上世纪80年代之前我们所使用的都叫机械地磅，随着科学技术的发展，现代传感器技术，传感器也被应用于电子磅秤中。
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在使用中发生的故障。*维修、安装、校准。
的无基坑电子汽车衡在冬季曾出现过这样的题目：汽车上秤后由于停站的位置不一样，而显示仪表的重量也不一致。将已知重量的汽车开 上秤台时，*次停靠在秤台较前的位置，其称量结果略高于实际重量，而第二次上秤时，停靠在秤台较靠后的位置，其称量结果低于实际重 量，因此该秤无法正常计量检斤。
经过仔细检查，称重显示仪表和连接线路都正常，当汽车上秤台时，观察秤体能够看出微弱摆动，说明秤体 无异物卡死的现象。经过分析判定低于实际重量的一端有可能秤体底部地面上有坚硬的物体将秤体抵住，称重传感器上承受的不是实际重力， 因此仪表显示的重量小于实际重量。为了证实这一判定，用铁勾伸到秤体底部进行检查，发现秤底确有异物抵住秤体。异物是被风刮进秤 底的粉煤、尘土等堆积物与雨、雪混合后，上冻时形成了坚硬的混合物抵住了秤体，减小了这一端两台传感器所承受的正压力而导致汽车衡计 量数据不正确，异物清除后经检验该秤恢复正常。
另外电子衡器在使用中经常出现仪表显示数据不稳（变数）的现象，该故障有的是因仪表或传感器性能变坏而产生的，但更多的是由于线盒或 导线连接处进水、受潮而引起的。而在使用的电子衡器中出现过上述现象却并非上述原因引起的，而是传感器与分线盒连接的插接件的焊 接处的多股导线因残焊油的长期腐蚀，使多股导线断裂，只剩两、三股导线连接（外表很难发现）。经认真查找才发现上述故障，重新连 接后将此故障排除。
上述几例故障是在多年电子秤安装与维护过程中所经历的较为特殊的故障及处理经验。为了保证电子衡器的正常使用，更好地发挥它在 生产经营中的作用，因此就需要不断结积累经验，及时排除电子衡器在安装和使用过程中出现的各类故障。
电子衡器中所使用的称重仪表都属于精密仪器仪表一类，在安装、使用、维护上都必须按说明书中的要求去做，才能确保仪表的安全、正常、 准确。否则可能导致仪表损坏，或缩短其使用寿命。
安装：一般应选择清洁、干燥、通风、温度适宜的环境放置仪表。仪表位置应固定，不要经常移动，否则可能导致信号电缆插头内部引线 脱落而产生故障。
电源：称重仪表（如8142、8530等系列）大多使用220伏交流电源，电压允许变化范围一般为187伏—242伏。在变更电源线路后切记先要测 量电压是否符合要求，才能给仪表通电。如果误把380伏电源通到仪表上可能会引起损坏。电源电压波动较大的场合应配备性能良好的稳压器（ 如CW型交流参数稳压器）来保证仪表的正常使用。不要与强干扰源（如电动机、电铃、日光灯）使用同一电源插座，以免仪表显示值不稳定。 有的仪表（如HAWK表等）为交直流两用。在装入干电池使用时应注意，电池漏液会损坏仪表。长期不使用电池供电时，应取出电池。
接地： 称重仪表应连接独立且良好的接地线（接地电阻＜4欧姆，接地引线应尽量地短）。接地线有双重作用：它既具有保护操作人员人 身安全，同时也具有重要的抗干扰作用，能确保仪表稳定地工作，地线连接在仪表电源插座上，若把仪表地线接在公共的强电保护地线上，这 样可能会对仪表产生电源干扰，使仪表显示值波动。应定期检查地线连接点是否接触良好。因为经过较长时间后，各连接点产生氧化，锈蚀等 情况会使仪表实际上不起作用。
另一种可能是接线盒到仪表的信号总线破皮，这时候我们可以牵拉总线，看看仪表的数字跳动是否明显，如果一牵拉总线示值就出现了明显的跳动，那么就需要重点检查信号总线了，可以尝试更换信号总线，观察故障是否排除。
确定数字传感器的自身滤波强度。
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地磅预防雷击具体措施： 1、秤台要做到完全接地 2、每个传感器接地 3、称重仪表接地 4、接线盒接地 5、电源要有接地，同时要配防浪涌保护器 6、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地 地磅会受到雷击坏损主要是由于雷电波入侵和雷电电磁感应造成，因此应根据电子汽车衡的特点，以及其安装的方位，结合当地雷击实际情况合理布线、屏蔽、等电位联接和接地等防雷措施，大限度避免或减小雷雨天气雷击对地磅的损坏。
如何设计地磅方可提高电子地磅的性能 1、电子秤称重传感器技术指标的保证选择各项技术指标满足准确度要求的称重传感器是保证电子秤质量的关键。
如果想了解更多关于地磅的知识 如今的地磅称重现场已经不同以往，很多的企业都安装了地磅称重软件，用来系统的管理过磅称重的各个环节。
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