浅基坑即地磅安裝在地底，安裝好后电子器件地磅表层与路面平齐。
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2.显示重量不准确： 限位装置是否接触 Y 纵向限位小于等于 3 毫米 秤体或基础？ 横向限位小于等于 2 毫米 N Y 秤体水平度破坏或秤体基础下沉否？ 调整秤体水平度 N Y 秤体是否有异物？ 清理秤体下的异物 N Y 秤体有无*变形？ 加固秤体或更换秤体 N Y 检查所有电缆线有无破损？ 更换断裂的电缆线 N 接线盒器件是否老化？ Y 更换接线盒 N Y 仪表放大部分损坏？ 更换仪表放大器 N Y 苏州君创仪器设备有限 传感器有无损坏？ 更换传感器 N Y 昼夜温差是否过大？ 适当延长预热霎时间 N Y 检查四角有无误差？ 调整角差。
注：n 为传感器个数。
地磅误差是地磅使用过程中不可避免的问题，严格意义上来说，是没有**的电子磅秤存在的，只是有时候地磅的误差很小，所以那一点点误差忽略不计而已。那么究竟误差是允许的，范围外是需要进行校正的呢？
其实程对这方面是有具体要求的。举个例子，你的地磅是60吨的，属于三级秤，就可以查出其在2000
前期准备：5吨以上的千斤顶，螺丝刀，24套筒及套筒扳手，活动扳手，相应连接螺丝内六角。
1、先用活动扳手把盖板螺丝拧开，掀开每个盖板。
2、到地磅中心的小盖板处取出接线盒，打开接线盒并用螺丝刀把传感器线和主线从接线盒中取出，做好相应记录传感器线在地磅接线盒中的位置。
3、如果是两节以上秤体的，把每两节秤体间的两个传感器的螺丝拧下。
4、用内六角和活动扳手配合拧开横向连接螺丝，拧力不够可家套筒。
5、仔细检查一遍，确认该拧松的紧固件已拧掉，在吊装过程中也不会对传感器造成拉坏或压坏，确认无误后，把钢丝绳套在地磅两侧的挂钩处，用吊机吊起，小心轻放在运输车上。
6、收拾好地磅基础上的钢球，钢碗，钢碗垫和薄铁板。
7、从磅房中抽出主线。
因各方面原因，汽车衡使用时间长了，秤体台面都或多或少有些变形，使用的时间越长，变形越厉害，造成传感器的受力不一致，要改变这种状况，只靠电位器的调整是不够的（如果误差在20～30kg范围之内，可以用电位器调整），应首先调整传感器的高度。
不是这样的，电子地磅安装后，检查电子地磅的各个部位连接是否完好，电子地磅不应与基础任何部位接触，电子地磅与四周护边铁间距为0mm--mm。
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直至显示这种后果。
地磅秤体选择：市场上汽车衡秤体结构主要有槽钢秤体个U型钢秤体两种。*维修、安装、校准。
槽钢秤体是以槽钢为主梁的钢结构秤体，每道槽钢之间再以横隔板相连，底部再以封板封住。优点：强度高，使用寿命长，久经市场考验；缺点：成本较高。
U型钢秤体是以U型钢为主梁的钢结构秤体，几道U型梁与面板相焊接，底部无封板，横隔板没有或较少。优点：成本较低，经济实惠；缺点：强度相对较低，使用寿命也相对要短。
模式选择：汽车衡有模拟式和数字式两种选择
通常说的模拟式电子汽车衡和数字式电子汽车衡，是以衡器的电子配件来区分的，数字式的更加稳定，方便，防干扰防雷击效果更加突出，建议选择数字式的，但其价格也相比模拟式的高点。
很多客户可能会发现在汽车地磅的实际使用过程中会出现称重不准的情况，轻者不利于工作的顺利开展，更有甚者会带来经济上的损失。那么这时候您先别急，几招或许可以让您自己辨别出地磅不准的原因，尽量可以自己迅速维修地磅。
原因一：秤台与基础有问题,解决方法：秤台四周及地面有杂物堵塞，或限位间隙不合格
原因二：仪表调校不准确,解决方法：仪表进行校对
原因三：接线盒有问题,解决方法：接线盒是否受潮，受潮用吹风机吹干
原因四：仪表模拟部分损坏,解决方法: 更换地磅仪表 。
例如电子汽车衡的示值出现频繁跳动，很大的可能是接线盒受潮，这时需要将接线盒打开用酒精擦洗，电吹风吹干后，故障可以排除。
在易燃易爆的环境，则应选用专门的防爆传感器。
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已到达大称量和已过大称量。
将秤的传感器一只一只地分别脱开， 观察示值变化情况。
地磅作为大型计量工具，现在已经被广泛应用于各行各业了。
而LED：绿色/黑色显示，相反的是在太阳光低下十分明晰，而晚上能够不是那么不言而喻了。
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