浅谈CKD喜开理带导杆气缸STS-40K示意图
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到*的方形、省空间气缸。
【*行程400mm】
长行程型STL的Φ8～Φ16对应*行程200mm、Φ20～Φ80对应*行程400mm，支持广泛的用途。
【组装装置的精度提高】
能搭载小型的各种标准T型开关，全埋入型，无凸出部，安全可靠易于调整
在气缸缸筒四个面上均配置气缸开关槽
开关安装位置可选性大，安全满足各类客户需求
SSD2-25-20-N
SSD-25-25
SSD-25-25-N
SSD-25-30
SSD-25-30-N
SSD-25-40
SSD-25-40-N
SSD-25-5
SSD-25-50
SSD-25-50-N
SSD-25-5-N
SSD-25K
SSD-32-5
SSD-32K
SSD-40-25
SSD2-40-30-N
附带采用带滑动轴承或滚动轴承的2根导杆。
防回转精度、防跳动精度高，有助于提高组装装置的精度。
【可高负载使用】
附带2根导杆，刚性高，耐横向负载的气缸。
【端板材质选择】
端板材质除了铝（标准）外，还备有钢（选择项）。
【组装装置的小型化】
带导杆，无需另行安装防回转机构，有利于促进组装装置的小型化。
对短行程用和长行程用气缸的缸体结构实施了优化，两侧设置导杆，实现了高精度、高刚性、省空间。
产品种类丰富，适合升降机、推进器等各种用途及环境。
动作方式：双作用型
使用流体：压缩空气
*使用压力：1.0MPa
*低使用压力：0.2MPa
保证耐压力：1.6MPa
环境温度：-10至60度（不得冻结）
配管口径：RC1/8、RC1/4
允许行程误差：0至+2.0
使用活塞速度：50-500MM/S和50-300MM/S
缓冲：带气垫双缓冲
给油：不需要（若给油时，请使用透平油1种ISO VG32）
容许吸收能量：0.401、0.627、0.980、1.560
*行程：400MM
浅谈CKD喜开理带导杆气缸STS-40K示意图
