SMC电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号,线圈产生的工作磁通
SMC电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号，线圈产生的工作磁通，使动芯吸合，打开阀门。当停止正向脉冲信号输入时，动芯释放，动芯在弹簧力的作用下回复到初始状态，关闭阀门清灰时不能破坏初层，以免效率下降。 另外有自保持型的，停止输入正向脉冲或断电后也能保持，需要输入负向脉冲信号才能复位；用途：般安装在主油路或减振器背压油路中，在变速器自动升档及降档的瞬间或在锁止离合器锁止及解除锁止动作开始时使油压下降，以减少换档和锁止解锁冲击，使车辆运行更加平衡。其作用是控制油路中油压的大小。
SMC电磁阀型号：SY5120-BLZD-01，日本SMC电磁阀
SMC电磁阀的工作原理是利用电器的脉冲转化为机械的脉动使得脉动气体的强大能量变成动量在短时间内释放产生巨大冲力用plc控制其脉冲的间隔应根据额定气体压力恢复时间l来确定.随着粉尘在滤料表面的积聚，除尘器的效率和阻力都相应的增加，当滤料两侧的压力差很大时，会把有些已附着在滤料上的细小尘粒挤压过去，使除尘器效率下降。另外，除尘器的阻力过高会使除尘系统的风量显著下降。因此，除尘器的阻力达到定数值后，要及时清灰。
SMC电磁阀工作原理：通过控制器切换脉冲的电极触点来改变电磁阀的开关状态，当控制器发出电脉冲时，驱动阀芯克服永磁力产生上下移，阀瓣到位后在永磁作用下处于自保持状态，同时用屏蔽技术，防止外界干扰。
SMC气动控制阀作用：调节压缩空气的压力、流量、流动方向和发送信号。
一、方向控制阀
按其作用特点又可分为单向型控制阀和换向型控制阀。
1．单向型控制阀
1）单向阀
作用：气流只能向一个方向流动而不能反向流动的阀。
单向阀的工作原理、结构和图形符号与液压阀中的单向阀基本相同。
图形符号：
2）梭阀
作用：在气压传动系统中，两个通路P1和P2均可能与通路A相通，而不允许P1与P2相通，它相当于两个单向阀组合的阀。
应用：手动—自动换向回路
3）快速排气阀
作用：加快气缸运动速度作快速排气用
原理： P口进气：P→A输气
P口排气：A→O排气
图形符号：
应用：不需经换向阀排气，快速。
安装：快速排气阀常装在换向阀和气缸之间。
2．换向型控制阀
换向型方向控制阀(简称换向阀)的功用是改变气流通道，使气体流动方向发生变化，从而改变气动执行元件的运动方向。
1）气压控制换向阀
气压控制换向阀是利用气体压力来使主阀阀芯运动，从而使气体改变流向的一种控制阀。按常用控制方式有加压控制和差压控制两种。
加压控制是指加的控制信号压力是逐渐上升的，当气压增加到阀芯的动作压力时，主阀便换向。
差压控制是利用控制气压作用在阀芯两端不同面积上产生的压力差，来使阀换向的一种控制方式。
速度控制阀在回路中的两种连接方式，左边的回路为排气节流方式，换向阀通电后，气缸进气侧的单向阀开启，向气缸无杆腔快速充气，有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度，便可改变气缸的运动速度。这种控制方式，活塞运行稳定，是常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式，进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。进气流量小，进气腔压力上升缓慢，排气迅速，排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进，故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。
SMC电磁阀体内线圈输入正向脉冲信号,线圈产生的工作磁通
